Les Japonais bientôt de retour en F1 ?

Le constructeur français Renault se réjouit de l’arrivée de nouveaux moteurs turbocompressés à l’horizon 2013, d’abord parce que ces moteurs représentent un nouveau défi technologique, mais aussi parce que certains constructeurs au Japon s’y intéressent.

"L’introduction de nouveaux moteurs en 2013 va remettre les choses à plat," déclare Jean François Caubet, le directeur de Renault Sport. "Le dossier de la FIA parle de lui-même. Il y a des innovations techniques et la compétition sera très ouverte. Il y a des règles très précises pour les coûts, les matériaux, le nombre de moteurs par saison et le régime maximum. Toutefois, nous avons une grande liberté sur le plan de la technologie. Tout le monde partira d’une feuille blanche. Que le meilleur gagne !"

Caubet remarque que le groupe VW hésite à se lancer en F1, mais il affirme qu’au Japon d’autres constructeurs commencent à s’agiter.

"Je suis surpris par l’intérêt que suscite ce nouveau moteur auprès des Japonais, mais peut-être que l’aspect économique de celui-ci a changé les choses pour eux. Les Européens sont en pointe. Les technologies sont nouvelles, mais je suppose qu’ils (les Japonais) ne peuvent pas se permettre d’être absents," ajoute-t-il avant de préciser que Honda est le constructeur qui semble le plus intéressé.