Le matériel de la F1 reste cloué au sol

L’attente a commencé pour les équipes de F1, qui ont démonté leurs stands et leurs voitures hier, de manière moins pressée que d’habitude : les avions ne peuvent pas encore décoller pour rejoindre le Nord de l’Europe, notamment l’Angleterre, à cause du nuages de cendres du volcan islandais qui a fermé l’espace aérien commercial.

La plupart des aéroports européens sont toujours fermés, et Alan Woollard, le manager de la logistique pour la FOM (Formula One Management), a confirmé que pour l’instant les six avions cargo de type Boeing 747 restent à Shanghai. "Tant que les aéroports seront fermés, nous resterons ici. Nous espérons tout de même rapatrier le matériel avant la fin de la semaine."

Si la situation persiste, Woollard pense dévier le fret vers un aéroport du sud de l’Europe, l’idéal étant l’aéroport de Barcelone, des camions se chargeant alors d’une partie de la cargaison pour l’emmener directement au Grand Prix d’Espagne. L’autre, celle dont les équipes ont besoin à leurs usines, les voitures notamment, serait ramenée en Angleterre par la route. De son côté Ferrari espère affréter son propre avion pour atterrir à Rome, elle étudiait hier cette possibilité.

Il reste aussi à tout le personnel de la F1 à rentrer en Europe, mais le matériel semble être une priorité car beaucoup d’équipes ont prévu de grosses évolutions à leurs voitures pour Barcelone. Comme Mercedes GP mais aussi Virgin Racing. "Nous pouvons nous permettre un retard de quelques jours, pas plus. Sinon nous ne pourrons pas modifier les voitures pour y mettre le réservoir plus grand et les autres modifications prévues" commentait Nick Wirth, le directeur technique de Virgin.