Le F-duct de Red Bull est encore en rodage

Chez Red Bull, c’est encore Mark Webber qui a été le plus rapide, mais il a explosé son moteur à la fin de la séance de cet après-midi. L’Australien n’est toutefois pas mort d’inquiétude puisqu’il affirme que ce moteur avait déjà un kilométrage très important...

"Mon moteur a cassé à la fin de la seconde séance, mais c’était un vieux bloc et nous savions qu’il était arrivé à sa limite," commente Mark Webber. "Comme il n’y a pas de frein à main sur une F1, j’ai demandé aux commissaires de mettre une pierre derrière la roue pour l’empêcher de continuer à rouler et c’est une chose qui a été très difficile à leur expliquer alors que j’étais au volant."

Webber a bien sûr testé le F-duct aujourd’hui, mais il ne sait pas encore quoi en penser. "Il faut que nous analysions le fonctionnement de notre F-duct ce soir, car nous savons que ce n’est pas un système très simple. Les gars ont toutefois fait du très bon boulot jusqu’à présent et nous sommes plutôt satisfaits de son fonctionnement, mais nous ne savons pas encore si nous allons l’utiliser en course," précise-t-il.

"Cette journée a été raisonnablement bonne, mais aussi assez difficile, car nous utilisions notre F-duct pour la première fois," commente Sebastian Vettel. "Il nous faut encore optimiser son fonctionnement, mais cela a l’air de bien se passer. Les McLaren semblent très compétitives ici. Leur F-duct fonctionne bien et ils ont l’air les plus rapides en ligne droite."

Quant à son nouveau châssis, Vettel en est très satisfait. "Le comportement de la voiture me semble plus naturel maintenant. C’est une bonne chose d’avoir changé de châssis. Je suis globalement satisfait de l’équilibre de ma voiture."