Lauda : Ferrari ne nous a pas pris nos meilleurs ingénieurs

Hier, nous vous rapportions que Ferrari avait commencé à recruter dans toutes les équipes, principalement chez Red Bull et Mercedes. Dans l’équipe des Flèches d’Argent, la Scuderia a réussi à piocher trois ingénieurs moteur.

Niki Lauda a tenu à rassurer : ce ne sont pas des "top" ingénieurs que Ferrari a réussi à débaucher.

"Nos ingénieurs les plus importants disposent de contrats bien ficelés. Ils restent chez nous et nous avons des accords à long terme avec nos ingénieurs majeurs," explique Lauda.

Ainsi Andy Cowell, le directeur de l’usine Mercedes de Briworth, celle en charge du V6 hybride, est sous contrat pour au moins 5 ans encore.

Il n’empêche que ces trois ingénieurs ont eu accès aux plans et donc aux petits secrets du moteur Mercedes.

"Le transfert de technologies d’une année sur l’autre entre les équipes est inévitable," conclut une source chez Mercedes.