La fin de l’Association des équipes de F1 (FOTA) ?

La FOTA (Association des équipes de F1) est sur le point d’être dissoute d’après une information parue dans le Telegraph. Les souscriptions n’ont pas été versées par les équipes encore adhérentes, son utilité est remise en cause et la perte de Martin Whitmarsh, qui était son plus fervent défenseur, devrait finir d’enterrer les choses.

Créée en 2008, la FOTA avait pour but de permettre aux équipes de parler d’une seule voix pour s’opposer aux projets de Max Mosley et de Bernie Ecclestone, avec des menaces de championnat parallèle à l’époque.

Aujourd’hui, la FOTA ne compte plus que 7 des 11 équipes et n’a plus autant d’influence. Son futur devrait être fixé à la fin de ce mois mais des sources internes indiquent que des "problèmes financiers substantiels" font vaciller l’association.

L’avenir de la FOTA a déjà été discuté mais aucun accord n’a été signé. "Je peux confirmer que les équipes se sont rencontrées pour voir comment restructurer potentiellement l’association et continuer à discuter avec les non-membres, qui ont tout de même bénéficié de nos actions ces 12 derniers mois," indique le secrétaire général de la FOTA, Oliver Weingarten.

Sans Ferrari, Red Bull, Toro Rosso et Sauber l’avenir est tout de même très sombre.

"C’est une opportunité perdue pour les équipes," reconnait Bob Fernley, directeur adjoint de Force India. "Personne n’en doute mais nous ne pouvons pas défaire ce qui nous a mené dans cette situation."

Graeme Lowdon, directeur sportif de Marussia, ajoute que "ce serait dommage si la FOTA s’arrêtait. Les équipes doivent avoir des objectifs communs. Et c’est difficile quand pour les uns l’objectif est de survivre et, pour les autres, plus riches, de promouvoir un produit."