La domination de Red Bull va-t-elle cesser ?

Les premières voix se font entendre pour savoir si Red Bull retournera à sa forme dominante à Singapour dans moins de deux semaines. Aucun doute sur le fait que les RB6 se battront à l’avant mais la question est de savoir si les équipes concurrentes, notamment McLaren, ont vu juste sur le secret de la Red Bull : un fond plat flexible permettant d’abaisser l’aileron avant très près du sol.

La FIA a remédié à cela avec de nouveaux tests imposés à Monza. Officiellement chez Red Bull on a avancé que ces nouveaux tests ne changeraient pas grand chose aux performances de la RB6. Officieusement on est très agacés, la Red Bull ayant initialement échoué aux premiers tests de flexibilités à blanc le jeudi. Il a fallu renforcer le fond plat en urgence avant les premiers essais libres (lire ici notre article complet).

"Il y a eu une vraie campagne de dénigrement contre nous. Et maintenant on voit le résultat," soupire Helmut Marko, en référence à ces nouveaux tests imposés par la FIA à la suite des "plaintes" des autres équipes. Monza n’était pas le circuit idéal pour juger de l’impact de de fond plat rigidifié chez Red Bull mais l’utilisation de la peinture verte en essais vendredi et samedi (voir photo) pour visualiser les flux aérodynamiques démontrent que pas mal de paramètres ont dû changer. "Simples vérifications ou petits problèmes, on ne saura qu’à Singapour si Red Bull a souffert ou non. On pense avoir mis le doigt là où ça leur fait mal," confie un ingénieur d’une écurie concurrente.

"Red Bull dit que cela ne fera pas de différence mais j’ai bien l’espoir que si," confie Jenson Button. "Chez Red Bull, on m’a bien fait comprendre qu’ils reviendront en position dominante à Singapour. On verra bien," ajoute Martin Brundle.

Le directeur de McLaren, Martin Whitmarsh, pense aussi que le secret a été découvert. "A Monza, un circuit atypique à hautes vitesses, on n’a pas pu le voir mais dès Singapour, j’ai confiance que tout rentrera dans l’ordre. On ne devrait plus voir trainer des ailerons avant aussi près du sol..."

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