La Williams FW32 doit encore progresser

Nico Hulkenberg a marqué son premier point en F1 dimanche passé en Malaisie, mais l’équipe Williams pouvait espérer mieux de cette course après avoir placé ses deux pilotes dans le top 10 en qualification.

Malheureusement, si la Williams FW32 était compétitive sur piste mouillée en qualification, elle l’était beaucoup moins le lendemain en course, sur piste sèche. Sam Michael, le directeur technique, répond ici à quelques questions.

Parlez-nous des performances de la FW32 à Sepang...

Sam Michael : La FW32 a été très compétitive sur piste mouillée, mais pas assez forte sur piste sèche.

L’équipe a pris les bonnes décisions en qualification. Etait-ce difficile de se faire une idée juste des conditions de piste ?

SM : Les conditions étaient très délicates en qualification, mais la règle d’or est d’aborder cela simplement. Bien sûr, avoir les deux ingénieurs et les deux pilotes qui restent calmes sous la pression est un atout essentiel pour aborder ce processus correctement.

Vos deux pilotes ont perdu des positions au départ. Comment expliquez-vous cela ?

SM : Nos deux pilotes ont pris un mauvais départ et c’est quelque chose qu’il nous faudra surmonter, car nous avons toujours été très forts dans ce domaine par le passé. Nous allons faire de nombreux tests la semaine prochaine à Shanghai.

Pour quelle raison Nico a-t-il dû changer de volant en course ?

SM : Nico avait malheureusement un interrupteur défectueux sur son volant et cela affectait les modifications du rendement de son moteur. C’est pour cette raison que nous l’avons changé.

Nico a marqué ses premiers points en Malaisie. Que pensez-vous de ses performances ?

SM : Nico a franchi une étape supplémentaire. Sa priorité était de terminer la course, mais sa bonne performance en qualification lui a donné une meilleure position sur la grille de départ, par rapport à Bahreïn ou à Melbourne. Toutefois, il n’a marqué qu’un point et je suis persuadé que cela ne le satisfait pas pleinement. Il est cependant sur la bonne voie.

Pensez-vous que la FW32 sera compétitive à Shanghai ?

SM : C’est notre objectif. Nous aurons de nouveaux éléments aérodynamiques en Chine et nous espérons donc que cela améliorera notre compétitivité.