La Virgin a encore évolué pour le GP du Japon

Après avoir reçu une première série de nouveautés à Singapour, la Virgin VR1 va encore recevoir quelques nouvelles pièces pour le Grand Prix du Japon. L’objectif de cette équipe est de passer devant HRT et Lotus au championnat et il ne reste que quatre courses pour y arriver...

"Nous allons aborder le Grand Prix du Japon après un bon week-end à Singapour," commente Timo Glock. "J’ai fait de bons chronos sur une piste qui s’asséchait et on peut s’attendre à une météo similaire au Japon. Selon les dernières prévisions, il y a en effet de fortes chances qu’il pleuve vendredi, samedi et peut-être durant la course de dimanche."

Timo Glock se souvient de son accident, l’année dernière sur le circuit de Suzuka. "C’est sur ce circuit que j’avais été accidenté l’année dernière, mais je n’ai aucune appréhension. La grosse coupure que j’avais eue à la jambe n’est maintenant plus qu’un mauvais souvenir. J’ai toujours trouvé que se rendre au Japon est une expérience intéressante. C’est un circuit technique que j’aime beaucoup," ajoute le pilote allemand.

Son équipier Lucas di Grassi va découvrir ce circuit dont il a beaucoup entendu parler. "Le circuit de Suzuka est probablement le plus technique de la saison. C’est encore un circuit que je vais découvrir, mais jusqu’à présent, je me suis toujours bien adapté aux nouveaux tracés cette saison. J’étais particulièrement content de mes performances à Singapour, car j’avais découvert ce circuit à l’occasion de la deuxième séance d’essais libres et il m’arrivera la même chose au Japon. Je me suis toutefois bien préparé pour ce rendez-vous avec mes ingénieurs et dans le simulateur et je suis maintenant impatient de rouler sur ce circuit fantastique."

Comme ce fut déjà le cas à Singapour, Lucas di Grassi devra en effet céder sa monoplace au Belge Jérôme D’Ambrosio lors de la première séance d’essais libres du vendredi matin.