La Red Bull est plus rigide... et moins rapide ?

Cet été, la Red Bull RB6 avait la fâcheuse réputation de ne pas être assez rigide. On la soupçonnait en effet d’avoir un aileron avant flexible et ensuite un fond plat de la même nature, mais la FIA a renforcé ses contrôles depuis le Grand Prix de Hongrie.

"Après ça, l’équipe Red Bull a dû modifier sa monoplace et ils sont moins compétitifs," affirme Lewis Hamilton.

Son équipier Jenson Button est du même avis. "Le circuit de Suzuka convient particulièrement bien à la Red Bull, mais ils ont dû modifier certaines choses du côté de l’aileron avant et du fond plat. Ils ne dominent plus autant qu’à Budapest," déclare-t-il dans les colonnes du journal allemand Express.

A Monza et à Singapour, la Red Bull modifiée n’a rien pu faire pour empêcher Fernando Alonso de gagner. Mais Adrian Newey, le directeur technique de l’équipe Red Bull, affirme que s’il a bien modifié sa voiture, cela n’a rien à voir avec les nouveaux contrôles de la FIA.

"Les modifications sur notre monoplace n’ont rien à voir avec les nouveaux contrôles de la FIA. Nous avons facilement passé les nouveaux tests à Monza," affirme l’ingénieur britannique.