La Mercedes ne gère pas bien ses pneus
Mais Ross Brawn et son équipe y travaillent
Troisième sur la grille de départ à Silverstone et puis à Hockenheim, Michael a terminé ces deux courses à la septième place. Comme expliquer cette baisse de forme en course ?
“La course et notamment le début de course est difficile pour nous,” explique Michael Schumacher. “Pour quelle raison ? Si nous le savions, nous n’aurions plus ce problème. Franchement, nous n’en savons rien. Nous comprenons la voiture un peu mieux après chaque séance d’essais, mais à Hockenheim nous avons peu roulé sur le sec et nous n’avons pas vraiment réussi à trouver les réglages parfaits. Il est peut-être plus difficile de tirer le meilleur de notre monoplace et nous devons probablement travailler plus que les autres équipes pour y arriver.”
La clé, c’est bien sûr la gestion des pneumatiques et Mercedes a peut-être un léger retard dans ce domaine par rapport à la concurrence.
“Je crois que pour ce qui concerne l’utilisation des pneus, nous ne sommes pas encore dans le bon groupe,” affirme Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes. “Cela va de mieux en mieux pour nous, mais nous ne sommes pas encore là où nous voulons. Nous travaillons énormément pour nous améliorer dans ce secteur.”
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !