La Malaisie a besoin d’un pilote local

Le responsable du circuit de Sepang, Razlan Razali, a demandé à la FOM de Bernie Ecclestone de réagir face à l’intérêt en baisse des spectateurs de la Formule 1.

Le récent Grand Prix d’Australie, qui s’est déroulé avec seulement 15 voitures, a en effet offert un spectacle peu réjouissant et entraîné beaucoup de critiques.

La vente de billets a chuté en Malaisie, mais Razlai pense qu’il est possible d’attirer un nouveau public plus familial sur les circuits.

"Nous avons tout fait pour rendre la course de cette année plus attractive pour toute la famille," déclare Razali.

"Nous avons remarqué qu’en raison des V6 turbo hybride plus silencieux, cela était plus agréable pour de jeunes spectateurs comparé aux anciens V8 plus bruyants. Cela est moins agressif pour les plus jeunes oreilles. Il n y a désormais moins besoin de bouchons d’oreilles et les parents peuvent expliquer le déroulement de la course à leurs enfants."

Le promoteur du circuit pense également que la présence d’un pilote local sur les grilles de départ aiderait à attirer plus de monde.

"Pour un événement, en particulier lorsqu’il s’agit de sport, la passion et le soutien sur le marché local est crucial," poursuit Razali. "C’est un défi pour nous en Malaisie. Nous n’avons pas en ce moment de héros local."

"Etant donné la difficulté pour entrer en F1, en particulier pour trouver des fonds, ce serait super qu’une série de niveau inférieur engage un pilote malaisien pour qu’il devienne un héros local. Cela attirerait les gens en masse sur le circuit."

Le seul pilote originaire de Malaisie à avoir piloté en Grand Prix à ce jour est Alex Yoong, qui a disputé quelques courses en 2001 et la saison complète en 2002 avec l’écurie Minardi. Fairuz Fauzy avait ensuite disputé quelques séances d’essais libres au volant de la Lotus lors de la saison 2010.