L’équipe HRT est-elle condamnée à la dernière ligne ?

La petite équipe espagnole HRT a débuté en F1 en 2010 et avant même qu’elle prenne le départ du premier Grand Prix de la saison, elle avait déjà changé de propriétaire à cause de gros soucis financiers. Cette année-là l’équipe avait presque toujours droit aux deux dernières places de la grille de départ et c’est malheureusement toujours d’actualité.

"Il y a toujours des voitures à l’avant du peloton et d’autres qui sont à l’arrière, c’est normal, mais l’équipe HRT a des performances assez médiocres à l’heure actuelle. Leur situation me semble encore pire que lors de leur première année en F1," affirme l’ex-pilote de F1 Martin Brundle sur le site de Top Gear (BBC).

L’Espagnol Carlos Gracia, l’un des vice-présidents de la FIA, n’est pas du tout du même avis. "Ils sont repartis d’une feuille blanche, mais ils ne sont qu’au début de cette nouvelle aventure. Ils doivent maintenant se débarrasser de l’image qu’ils ont héritée de leurs deux premières saisons. C’est un handicap à surmonter, mais cette équipe a aujourd’hui plus de crédibilité grâce à la présence de Pedro de la Rosa et grâce à de bons investissements."

En 2010 et en 2011, l’équipe HRT alignait une monoplace conçue par Dallara, mais cette fois-ci c’est une monoplace construite "à la maison" qui est confiée à Pedro de la Rosa et à Narain Karthikeyan.