L’actualité sur le marché des transferts (2)

Dans cette deuxième partie de notre tour d’horizon du marché des transferts, nous nous intéressons aux six dernières équipes classées dans le championnat des constructeurs 2011.

Sauber Ferrari

— Pilotes : L’équipe suisse a confirmé cet été que Kamui Kobayashi et Sergio Perez seront encore ses pilotes en 2012. Peter Sauber mise donc sur la stabilité, d’autant plus que ses deux pilotes n’ont pas démérité bien qu’ils aient assez peu d’expérience, surtout Perez. Ce dernier a aussi l’avantage d’être soutenu par des sponsors mexicains très généreux.

— Moteur : Sauber utilisera encore un V8 Ferrari l’année prochaine.

Toro Rosso Ferrari

— Pilotes : Le Suisse Sébastien Buemi et l’Espagnol Jaime Alguersuari sont les pilotes actuels de l’équipe Toro Rosso, mais l’un des deux devrait perdre son baquet à la fin de l’année. L’Australien Daniel Ricciardo, placé provisoirement chez HRT, pourrait être celui qui fera le malheur de Buemi ou d’Alguersuari. Le Français Jean-Eric Vergne est lui aussi candidat à un poste de pilote titulaire chez Toro Rosso.

— Moteur : A l’instar de Sauber, l’équipe Toro Rosso utilisera encore un moteur Ferrari l’année prochaine.

Williams Renault

— Pilotes : Le Vénézuélien Pastor Maldonado est pratiquement assuré de garder son volant en 2012, car il est soutenu par des sponsors très généreux et c’est exactement ce dont Williams a besoin pour le moment. L’avenir de Rubens Barrichello est en revanche plus sombre. Le Brésilien n’apporte évidemment aucun sponsor et il est par ailleurs critiqué au sein de l’équipe pour son incapacité à donner une direction claire à suivre. Pour la défense de Rubens, il faut bien reconnaître que la FW33 ne semble pas être un cadeau et c’est d’ailleurs ce qui a coûté son poste à Sam Michael, le directeur technique.

Les candidats au remplacement de Rubens Barrichello sont bien sûr très nombreux. On pense notamment à Nico Hulkenberg, une "vieille" connaissance, mais aussi à Adrian Sutil qui pourrait perdre son poste chez Force India.

— Moteur : Williams utilisera un V8 Renault l’année prochaine.

Lotus Renault

— Pilotes : Heikki Kovalainen devrait rester une année de plus, mais l’avenir de Jarno Trulli est beaucoup moins clair. L’Italien a bel et bien signé un contrat pour la saison 2012, mais des rumeurs insistantes font état de sa mise à l’écart à la fin de l’année. Nous verrons bien.

— Moteur : Le Team Lotus utilisera encore un moteur Renault en 2012.

A noter que cette équipe a aussi demandé un changement de nom. Renault voulant prendre le nom de Lotus en 2012, Lotus deviendra donc Caterham du nom du petit constructeur britannique que Tony Fernandes s’est offert il y a quelques mois.

Virgin Cosworth

— Pilotes : Timo Glock a récemment prolongé son contrat avec Virgin jusqu’en 2014. Quant à l’avenir de Jérôme D’Ambrosio au sein de cette équipe, il est conditionné à l’apport d’un budget. Les candidats à son remplacement éventuel sont bien sûr soumis aux mêmes contraintes.

— Moteur : L’équipe Virgin continuera avec le V8 Cosworth et a par ailleurs signé un contrat de collaboration technique avec McLaren.

HRT Cosworth

— Pilotes : HRT est en discussion avec tous les pilotes qui disposent d’un budget.

— Moteur : HRT F1 continuera avec Cosworth en 2012 et a par ailleurs signé un accord de collaboration technique avec Mercedes, notamment pour l’utilisation de sa soufflerie.