Kolles apprécie le défi HRT

Colin Kolles a pris les rênes de l’équipe HRT, durant l’hiver, et fait tout ce qu’il fallait pour qu’elle soit présente au départ du Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat du monde 2010.

Ce premier objectif atteint, il faut maintenant poursuivre la mise en place de ce jeune team et, surtout, développer la monoplace conçue par Dallara.

« Nous prévoyons deux évolutions sur la voiture, mais je ne peux pas encore dire quand elles arriveront. Peut-être que nous en aurons une dans un mois, si nous trouvons un petit quelque chose, mais le plan est d’avoir deux évolutions », expliquait-il. « Nous nous concentrons sur certains domaines, comme l’aileron avant et le diffuseur, parce que nous ne pouvons pas travailler sur l’ensemble de la voiture. »

Pour faciliter ce processus, Kolles a fait appel à Sakon Yamamoto et Christian Klien, tous deux signés comme pilote de réserve et d’essais.

« Nous avons des pilotes débutants qui sont talentueux et ont fait du très bon boulot, mais ils n’ont pas d’autres références. Nous avons besoin d’un point de comparaison, pour savoir quels sont les principaux domaines sur lesquels nous devons nous concentrer », poursuivait l’Allemand.

L’une des premières décisions qu’a prises Kolles a été de mettre un terme au contrat de l’équipe avec Dallara. Le team continuera à travailler seul sur la F110 et réalisera lui-même sa prochaine monoplace, certainement sous la houlette de Geoff Willis.

Même si une masse de travail considérable attend l’équipe HRT pour se faire une place dans le paddock, Kolles veut garder pour objectif, pour cette saison 2010, « d’être la meilleure des nouvelles équipes. »

Les difficultés rencontrées n’altèrent en rien l’enthousiasme de Colin Kolles, bien au contraire. « J’aime ce que je fais. Plus c’est difficile, plus j’apprécie ce que je fais – et ça marche. Je veux voir des progrès », confiait-il.