Interview "fantaisie" de Nico Rosberg

Dans une interview accordée au site officiel de la F1, Nico Rosberg a été invité à laisser courir son imagination et c’est ce qu’il a fait sur plusieurs sujets.

Concernant l’équipier qu’il aimerait avoir si le choix dépendait de lui, il nous surprend à moitié. "Schumacher bien sûr. Probablement Mika Hakkinen aussi. Il avait un grand talent et rouler avec lui en course aurait été génial."

Concernant l’équipe disparue pour laquelle il aurait voulu rouler : "Lotus est de retour n’est-ce pas ? Donc, je dois choisir parmi les équipes qui ne sont plus là aujourd’hui et je crois que c’est Tyrrell que je choisirais. C’est aussi une équipe mythique du passé."

En F1, les innovations techniques ont été nombreuses : suspensions actives, effet de sol (wing car), turbo, monoplace à six roues, etc. Si l’une de ces innovations devait faire son retour en F1, laquelle choisirait-il ?

"J’aimerais de plus gros pneus et moins d’appuis aérodynamiques. Les voitures d’aujourd’hui disposent de peu d’adhérence par rapport à leur niveau d’appuis aérodynamiques. De nos jours, il faut vraiment prendre garde à la dégradation de ses pneus. Il faut freiner avec prudence à l’approche des virages et ce n’est pas comme ça que j’aime rouler. Cela nous enlève une grande partie du plaisir. Désormais, nous n’attaquons plus au maximum avec des freinages tardifs. En course, il faut se comporter aussi prudemment qu’un chirurgien de nos jours," commente Rosberg.

Toutefois, lorsqu’on lui demande quelle est la période durant laquelle il aurait aimé être pilote de F1, Nico retrouve immédiatement ses esprits. "C’est aujourd’hui que je veux rouler ou alors dans le passé, mais avec le niveau de sécurité d’aujourd’hui. Avec la même sécurité qu’aujourd’hui, je choisirais le début des années 1980, mais avec le niveau de sécurité qu’il y avait à l’époque, ce serait bien trop dangereux."

Et quelle est la voiture qu’il aurait aimé piloter en course ? "J’aurais aimé piloter la McLaren avec laquelle Alain Prost est devenu champion du monde. C’était une monoplace très sophistiquée. Heu, attendez une minute... non, je crois que je choisirais une monoplace avec 1000 chevaux qui roulait en 1985. Une monoplace comme celle que mon père a pilotée pour l’équipe Williams," ajoute-t-il.