Interview de Franz Tost avant Barcelone

Avant la saison, vous indiquiez que vous vouliez finir dans le top 8. C’est la position qu’occupe Toro Rosso actuellement, êtes-vous satisfait ?

"Pas complètement, nous aurions pu avoir de meilleurs résultats. Avec des problèmes de fiabilité, nous avons perdu des séances les vendredis et dans un championnat si disputé, chaque minute en piste est vital pour régler la voiture et en tirer le maximum. En plus, lors des courses, nos pilotes ont été impliqués dans des accidents, dans lesquels ils n’étaient majoritairement pas responsables, qui les ont empêché de terminer dans les points. En analysant les performances en course, il est clair que nous aurions dû prendre plus de points que les deux que nous avons actuellement. Cependant, je suis optimiste quant au fait que notre équipe pourra récolter plus de points dans un futur proche."

Quelles sont vos impressions sur la STR5, la première monoplace que vous avez entièrement conçu à votre usine ?

"La STR5 semble plutôt compétitive au niveau des performances, cependant, vous ne pouvez être vraiment heureux qu’en gagnant des courses. Avec nos ressources limitées, je pense que l’on travaille de manière efficace et que l’on fait des progrès, construire une structure pour devenir une équipe de premier plan prend du temps. Nous sommes sur la bonne voie."

Pour la quatrième année consécutive, Toro Rosso utilise des moteurs Ferrari, qui ont connu leur lot de problèmes cette année. Comment l’équipe les a-t-ils évités pour le moment ?

"Il est possible que nous ayons choisi une approche moins risquée dans la gestion des moteurs. Cela ne signifie pas que l’on est à l’abri d’un souci, des pannes moteurs peuvent toujours arriver."

A Barcelone, parmi vos deux pilotes, c’est Jaime Alguersuari qui sera au centre de l’attention. Comment jugez-vous sa prestation jusque maintenant ?

"Il a fait un grand pas en avant par rapport à sa fin de saison l’an passé. Durant cette période il a découvert combien il avait à apprendre et le niveau d’implication nécessaire pour devenir un pilote de F1 qui réussit. Il a été suffisamment intelligent pour le comprendre très vite et il a adapté son programme d’entrainement physique, qui est devenu très strict et intense. Tout le monde au sein de l’équipe est impressionné par ses progrès, nous espérons qu’il pourra faire de très bons résultats cette année."

Et à propos de votre "vétéran", Sébastien Buemi ?

"Les performances de Sébastien ont été nettement meilleures que ce que les résultats indiquent. Hormis à Bahreïn, il a été impliqué dans des accidents à chaque course, sans qu’il puisse rien faire : deux fois avec Kobayashi et en Chine avec Liuzzi. Je n’ai aucun doute sur le fait qu’il fera de bons résultats sous peu."

Quelles sont les améliorations à attendre pour la Toro Rosso ?

"Notre département technique travaille très dur et nous aurons des améliorations lors des courses à venir et je crois que l’on sera en mesure d’augmenter notre niveau de performance. Pour le Grand Prix d’Espagne, nous aurons de nouvelles écopes de freins et un nouveau capot moteur. Lors des dernières courses nous avons déjà eu quelques améliorations, donc à Barcelone, si on fait tout correctement, nous devrions avoir au moins un pilote en Q3 pour la première fois de la saison, et si ce n’est pas le cas, au moins proche de la dixième place sur la grille. Avoir quelques points de plus devrait être un objectif réaliste pour ce weekend. Les deux pilotes ont fait des essais ici cet hiver et, surtout pour Jaime, c’est sa course, le premier tracé de la saison qui n’est pas nouveau pour lui et sur lequel il a déjà couru dans d’autres disciplines."}