Hungaroring : réactions après les premiers essais libres
Tout ce qu’il faut savoir...
Toro Rosso Ferrari
Jean-Eric Vergne - 1’24”328 - P16. “Ce fut une bonne journée. Nous avons quelques nouveaux éléments aérodynamiques à tester ici et selon mes premières impressions, nous allons dans la bonne direction. Nous manquons encore de compétitivité sur le sec et c’est là-dessus que nous devons nous concentrer. Nous n’allons pas progresser spectaculairement sur le court terme, mais nous allons essayer de tirer le meilleur de ce que nous avons.”
Daniel Ricciardo - 1’24”345 - P17. “La piste semblait moins sale que d’habitude pour un vendredi. Ils ont mis un nouveau bitume dans le dernier virage et c’est une bonne chose. Je n’étais pas trop mécontent de ma monoplace ce matin, mais la situation n’est pas différente des quelques dernières courses, car nous ne sommes pas assez compétitifs par rapport aux autres. Nous avons modifié certaines choses sur la voiture entre les deux séances, mais cela n’a pas été positif. Nous devions toutefois essayer et maintenant nous savons que la voiture était plus compétitive ce matin.”
Mercedes
Michael Schumacher - 1’23”160 - P10. “Ces deux séances ont été normales à l’exception de mon petit accident cet après-midi. J’ai bloqué les roues et je suis sorti. En touchant le mur de pneus, j’ai perdu mon aileron avant, mais il n’y a aucun autre dégât sur la voiture. C’est le genre d’accident qui arrive parfois lorsque la pluie arrose subitement une piste sèche. La voiture se comportait bien avec cet accident et nous allons maintenant analyser les données afin de bien aborder la qualification et la course.”
Nico Rosberg - 1’23”164 - P11. “C’est un très beau circuit. C’était vraiment très excitant, surtout cet après-midi sur piste mouillée. Certains endroits étaient secs alors que d’autres étaient détrempés avec des rivières d’eau. Nous avons travaillé sur différentes choses, notamment sur les réglages mécaniques de ma monoplace. Il nous reste encore beaucoup à faire demain.”
Red Bull Renault
Sebastian Vettel - 1’22”824 - P8. “Il nous reste encore une grande marge de progression et des choses que nous devons encore régler pour la suite de ce week-end. Ensuite, nous verrons où nous sommes dans la hiérarchie. Nous avons fait un bon relais avec les pneus durs et c’était important de le faire, car cela nous a permis d’apprendre pas mal de choses. Malheureusement, les conditions climatiques nous ont un peu gênés, mais la situation était la même pour tout le monde. Nous verrons bien comment cela se passera demain.”
Mark Webber - 1’23”814 - P14. “Nous avons fait quelques tours sur piste sèche et sous la pluie, mais il nous reste encore beaucoup à faire. Je ne suis pas particulièrement satisfait de ma journée, mais ce n’étaient que les premiers essais du vendredi. Nous avons l’air rapides à certains endroits et moins dans d’autres. Nous allons donc travailler là-dessus ce soir. Je dois encore travailler sur l’équilibre de ma monoplace. La clarification des règles sur la cartographie ne change rien pour nous.”
Sauber Ferrari
Kamui Kobayashi - 1’23”841 - P15. “Le temps nous a réservé une petite surprise aujourd’hui. Nous avions un programme très chargé et j’aurais préféré rouler sur le sec durant les deux séances. Pour une raison que nous ignorons, nous étions en difficulté ce matin. Nous ne savons pas pourquoi nous sommes si peu compétitifs sur le sec et nous allons analyser ça. En revanche, nous sommes compétitifs sous la pluie, mais j’ai bien peur que cela ne serve à rien étant donné qu’on annonce du beau temps.”
Sergio Pérez - 1’24”623 - P18. “Ce fut une journée difficile. Je ne suis pas encore satisfait des réglages de ma voiture. Nous devons maintenant analyser les données afin de faire mieux demain matin. Mon meilleur chrono de cet après-midi n’a pas l’air extraordinaire, mais cela s’explique par le fait que lorsque je suis monté en piste avec les pneus tendres, j’ai eu des problèmes avec mes freins et j’ai dû rejoindre mon stand pour réparer ça.”
HRT Cosworth
Pedro de la Rosa - 1’27”106 - P22. “Cela ne s’est pas trop mal passé aujourd’hui, bien que nous n’ayons pas réussi à faire un long relais avec le réservoir plein afin d’analyser le comportement des pneus. Nous avons cependant évalué les deux types de pneus au début de la séance de cet après-midi, avant l’arrivée de la pluie. La voiture se comporte bien depuis ce matin, mais nous devons encore progresser avant demain, surtout dans les virages lents, car nous avons encore du survirage.”
Narain Karthikeyan - 1’27”822 - P24. “Le Hungaroring est comme un nouveau circuit pour moi, car la dernière fois que j’ai roulé ici en course, c’était il y a sept ans. J’aurais donc aimé faire quelques tours de plus sur piste sèche. Cette pluie nous a tous surpris. La piste est assez bosselée et très techniques et ce n’est donc pas facile de s’y habituer, mais je crois que nous avons fait du bon travail. Nous ne sommes pas loin de nos principaux rivaux et je crois que nous allons leur donner du fil à retordre demain.”
Marussia Cosworth
Timo Glock - 1’27”104 - P21. “Cela s’est bien passé ce matin. Avec toutes les modifications sur ma voiture depuis le Grand Prix d’Allemagne, la situation semble revenue à la normale. Nous avons encore beaucoup de travail à faire sur les réglages, mais j’étais plutôt satisfait à la fin de la séance de ce matin. Il a plu cet après-midi et les conditions de pistes étaient difficiles avec des pneus intermédiaires. Certains virages étaient impossibles à négocier et j’ai presque perdu le contrôle de ma monoplace au même endroit que Michael (Schumacher).”
Charles Pic - 1’27”185 - P23. “Nous avons bien débuté notre week-end, j’étais assez satisfait du comportement de ma voiture ce matin. Ensuite, nous avons modifié certaines choses entre les deux séances, mais je crois que nous avons pris la mauvaise direction. Cela nous a pris un peu de temps pour revenir en arrière et nous avons manqué la bonne fenêtre pour utiliser des pneus tendres, car la pluie s’est mise à tomber. J’ai fait une série de tours en pneus intermédiaires pour me préparer au cas où nous rencontrions des conditions similaires d’ici à la fin du week-end.”
Ferrari
Felipe Massa - 1’22”417 - P4. “Ce fut une bonne journée. Le seul problème que nous avons eu, c’est la pluie qui est tombée cet après-midi et celle-ci nous a empêchés d’évaluer le comportement des pneus sur un long relais. Nous étions tous logés à la même enseigne. Quoi qu’il en soit, nous avons déjà une bonne idée du comportement des pneus et de la voiture, mais il est trop tôt pour nous faire une idée de notre compétitivité par rapport aux autres. Nous verrons bien comment cela se passera demain.”
Fernando Alonso - 1’22”582 - P5. “Que dire, sinon que ce fut une première journée classique d’essais libres et qu’il est difficile de déjà prévoir comment cela se passera en qualification et en course. A cause de la pluie de cet après-midi, nous n’avons pas eu l’occasion d’évaluer les pneus pour piste sèche sur un long relais, mais ce matin nous avons heureusement pu travailler sur les nouveaux éléments aérodynamiques que nous avons pour cette course. C’est maintenant aux ingénieurs de se mettre au travail en analysant les données afin que nous ayons la meilleure voiture possible pour la suite du week-end. La qualification est plus importante ici que n’importe où ailleurs, il faudra donc soigner les moindres détails pour bien faire demain après-midi.”
Lotus Renault
Kimi Raikkonen - 1’22”180 - P2. “Ce fut un vendredi normal pour moi. Nous avons mené le programme habituel et essayé de rendre la voiture aussi rapide que possible. Nous avons terminé la journée à la deuxième place, ce qui est bien. Nous avons réussi à améliorer le réglage de ma voiture lors des dernières courses et j’en suis très satisfait. Nous faisons de petites avancées mais nous en faisons tout le temps et dans la bonne direction. Nous ne sommes que vendredi et nous espérons une deuxième bonne journée demain.”
Romain Grosjean - 1’22”922 - P9. “Ce n’est pas la meilleure des journées pour moi, ni la pire non plus. De manière semblable à ce que j’ai ressenti à Hockenheim, la voiture ne s’est pas comportée comme je l’aime et cela a rendu la situation un peu délicate. J’ai fait une faute en sortant trop large du virage 7 lors de la deuxième séance et j’ai touché le mur. Je m’excuse auprès de tous les membres de l’équipe pour cela. De manière plus positive, nous cernons désormais quelques points qui nécessitent des améliorations de réglage. Demain, nous pouvons espérer que cela fera une différence et j’aurais alors la confiance pour pousser encore un peu plus fort et montrer le véritable potentiel de la voiture.”
Williams Renault
Bruno Senna - 1’22”253 - P3. “La séance de cet après-midi a été positive. J’ai eu l’occasion d’évaluer les pneus et la voiture se comportait bien même s’il nous reste encore du travail à faire. Notre monoplace a un bon potentiel et cela me ravit avant la qualification de demain.”
Pastor Maldonado - 1’23”337 - P12. “Nous avions un programme très chargé aujourd’hui, car nous avions de nombreuses choses à tester afin de voir quelle direction prendre concernant les réglages pour la suite du week-end. Nous n’avons pas réussi à boucler notre longue série de tours cet après-midi et il est donc difficile de savoir où nous sommes dans la hiérarchie. Je suis confiant, mais nous devons encore travailler demain matin afin de progresser avant la qualification.”
Force India Mercedes
Paul di Resta - 1’22”794 - P7. “La chose la plus importante aujourd’hui est que nous avons récolté des informations utiles sur certaines pièces de développement et c’est quelque chose que nous n’avons pas réussi à faire lors des courses précédentes à cause de la pluie. Il a encore plus cet après-midi, mais nous avions presque terminé notre programme avant son arrivée.”
Nico Hulkenberg - 1’23”713 - P13. “Ce fut une journée plutôt positive, mais comme tout le monde, nous n’avons pas réussi à terminer notre longue série de tours cet après-midi. A part ça, j’étais assez à l’aise cet après-midi et nous avons réussi à terminer notre programme sur les réglages de la voiture. Je suis monté en piste en fin de séance avec les pneus intermédiaires, mais la piste s’asséchait très rapidement et il n’y avait donc pas grand-chose à apprendre.”
McLaren Mercedes
Lewis Hamilton - 1’21”995 - P1. “Ce fut une journée réellement positive. Nous avons modifié certaines choses sur la voiture aujourd’hui et nous avons été dans la bonne direction, mais il nous encore du travail. Les gars de l’équipe ont fait un boulot fantastique. Les dépassements sont difficiles sur ce circuit et de ce fait, la position sur la grille de départ sera très importante. Jenson et moi allons donc essayer de nous qualifier très haut.”
Jenson Button - 1’22”747 - P6. “La séance de ce matin a été raisonnablement bonne pour moi. Nous avons été compétitifs dès le premier tour. Cet après-midi nous avons essayé certaines choses pour améliorer l’équilibre de la voiture et je pense que nous avons encore progressé. Je suis donc assez content du comportement de la voiture et je crois que nous allons être compétitifs ici, mais cet après-midi, nous avons remarqué que nous n’allons pas être les seuls à être rapides ici. C’est un circuit qui est réputé pour ses dépassements difficiles, mais je crois que ce sera possible dans la zone d’activation du DRS.”
Caterham Renault
Vitaly Petrov - 1’24”823 - P19. “Cette journée a été positive. Nous avons beaucoup roulé durant les deux séances, et ce, malgré l’arrivée de la pluie cet après-midi. Nos chronos démontrent que nous sommes de retour là où nous le voulions par rapport à la concurrence. Je suis particulièrement satisfait de mon chrono en pneus tendres cet après-midi. Il démontre que nous avons bien progressé. J’ai hâte de retourner en piste demain.”
Heikki Kovalainen - 1’25”220 - P20. “Les deux séances de la journée ont été très bonnes. Nous avons bouclé un total de 58 tours et ce n’est pas mal pour un vendredi, d’autant plus qu’il a plu à la fin de la séance de cet après-midi. Nous avons réussi à boucler le programme prévu. Concernant les chronos, il est trop tôt pour juger. J’espère que nous pourrons encore rouler sur le sec demain matin et ensuite, qui peut savoir comment cela se passera le jour de la course ?”
Libres 2 :
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1.21.995 | 20 | |
02 | Kimi Raikkonen | Lotus Renault | 1.22.180 | +0.185 | 20 |
03 | Bruno Senna | Williams Renault | 1.22.253 | +0.258 | 34 |
04 | Felipe Massa | Ferrari | 1.22.417 | +0.422 | 29 |
05 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.22.582 | +0.587 | 22 |
06 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 1.22.747 | +0.752 | 17 |
07 | Paul di Resta | Force India Mercedes | 1.22.794 | +0.799 | 23 |
08 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault | 1.22.824 | +0.829 | 18 |
09 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 1.22.922 | +0.927 | 12 |
10 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 1.23.160 | +1.165 | 19 |
11 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 1.23.164 | +1.169 | 29 |
12 | Pastor Maldonado | Williams Renault | 1.23.337 | +1.342 | 26 |
13 | Nico Hulkenberg | Force India Mercedes | 1.23.713 | +1.718 | 26 |
14 | Mark Webber | Red Bull Renault | 1.23.814 | +1.819 | 17 |
15 | Kamui Kobayashi | Sauber Ferrari | 1.23.841 | +1.846 | 28 |
16 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Ferrari | 1.24.328 | +2.333 | 25 |
17 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso Ferrari | 1.24.345 | +2.350 | 28 |
18 | Sergio Perez | Sauber Ferrari | 1.24.623 | +2.628 | 23 |
19 | Vitaly Petrov | Caterham Renault | 1.24.823 | +2.828 | 30 |
20 | Heikki Kovalainen | Caterham Renault | 1.25.220 | +3.225 | 30 |
21 | Timo Glock | Marussia Cosworth | 1.27.104 | +5.109 | 28 |
22 | Pedro de la Rosa | HRT F1 Cosworth | 1.27.106 | +5.111 | 19 |
23 | Charles Pic | Marussia Cosworth | 1.27.185 | +5.190 | 24 |
24 | Narain Karthikeyan | HRT F1 Cosworth | 1.27.822 | +5.827 | 20 |
Libres 1 :
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | McLaren Mercedes | 1.22.821 | 30 | |
02 | Jenson Button | McLaren Mercedes | 1.22.922 | +0.101 | 24 |
03 | Fernando Alonso | Ferrari | 1.23.397 | +0.576 | 24 |
04 | Nico Rosberg | Mercedes AMG | 1.23.628 | +0.807 | 29 |
05 | Romain Grosjean | Lotus Renault | 1.23.633 | +0.812 | 24 |
06 | Michael Schumacher | Mercedes AMG | 1.23.845 | +1.024 | 26 |
07 | Felipe Massa | Ferrari | 1.23.904 | +1.083 | 25 |
08 | Kimi Raikkonen | Lotus Renault | 1.23.983 | +1.162 | 24 |
09 | Valtteri Bottas | Williams Renault | 1.24.152 | +1.331 | 24 |
10 | Sergio Perez | Sauber Ferrari | 1.24.268 | +1.447 | 27 |
11 | Pastor Maldonado | Williams Renault | 1.24.300 | +1.479 | 23 |
12 | Kamui Kobayashi | Sauber Ferrari | 1.24.394 | +1.573 | 19 |
13 | Mark Webber | Red Bull Renault | 1.24.546 | +1.725 | 24 |
14 | Paul di Resta | Force India Mercedes | 1.24.559 | +1.738 | 22 |
15 | Sebastian Vettel | Red Bull Renault | 1.24.608 | +1.787 | 25 |
16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso Ferrari | 1.25.354 | +2.533 | 25 |
17 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso Ferrari | 1.25.559 | +2.738 | 27 |
18 | Jules Bianchi | Force India Mercedes | 1.25.715 | +2.894 | 26 |
19 | Vitaly Petrov | Caterham Renault | 1.26.440 | +3.619 | 27 |
20 | Charles Pic | Marussia Cosworth | 1.26.705 | +3.884 | 23 |
21 | Heikki Kovalainen | Caterham Renault | 1.26.755 | +3.934 | 28 |
22 | Timo Glock | Marussia Cosworth | 1.27.015 | +4.194 | 24 |
23 | Pedro de la Rosa | HRT F1 Cosworth | 1.27.101 | +4.543 | 21 |
24 | Dani Clos | HRT F1 Cosworth | 1.28.178 | +5.145 | 24 |