Hamilton visera la première ligne demain

Lewis n’a jamais eu une monoplace aussi compétitive

Par D. Thys

12 novembre 2010 - 18:26
Hamilton visera la première ligne demain

C’est Lewis Hamilton qui a signé le meilleur chrono de la journée et il affirme cet après-midi qu’il sera en mesure de se battre demain pour la première ligne de la grille de départ.

"Nous espérions améliorer notre compétitivité grâce à notre nouvel aileron arrière, mais cela n’avait pas vraiment été le cas depuis sa première utilisation à Suzuka," déclare Lewis Hamilton. "Nous savions toutefois qu’il avait du potentiel. Ici, il fonctionne enfin parfaitement et cela nous donne un avantage. La voiture se comporte bien et j’espère donc être compétitif demain en qualification. Ce sera bien sûr très difficile, car les Red Bull pourraient nous prendre une demi-seconde en Q3, mais nous n’avons jamais été aussi proches d’eux."

"Pour la première fois cette année, je sens que nous avons le potentiel pour batailler avec les plus rapides. Je pense que nous pouvons viser la première ligne," poursuit Lewis Hamilton.

Le champion britannique a toutefois été convoqué par les commissaires pour avoir coupé la ligne blanche qui indique l’entrée de la voie des stands juste sous le nez de Bruno Senna. Il s’en sort avec une simple réprimande.

"J’ai été convoqué par les commissaires pour m’expliquer sur ce qui était arrivé sur la piste avec Bruno. Il y a eu une petite mésentente. Il commençait un tour rapide et moi je rentrais au stand. J’ai parlé à Bruno pour m’assurer que tout était clair entre nous," ajoute-t-il.

Jenson Button n’est pas encore totalement satisfait du comportement de sa voiture. "Aujourd’hui, nous avons vu qu’il y avait encore des choses à améliorer sur ma voiture. Nous avons modifié certaines choses avant la séance de cet après-midi, mais j’étais toujours en difficulté avec l’équilibre de ma voiture. Je bloquais les roues avant et c’est un problème que j’ai déjà eu lors des dernières courses. Je pense donc que nous roulions avec trop peu d’appuis aérodynamiques pour ce circuit."

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