Hamilton : Les ultra-tendres ne sont pas un bon choix pour la course

Tout à l’heure en course, certains pilotes du top 10 prendront le départ chaussés de pneus super-tendres, à l’image de Sebastian Vettel et Kimi Raïkkönen. En effet, les pilotes Ferrari ont signé leur chrono en Q2 équipés des gommes à flancs rouges, à l’inverse du poleman Lewis Hamilton et de ses pneus ultra-tendres.

Les pilotes auront l’obligation de chausser les gommes tendres ou super-tendres pendant la course et, si Vettel s’élancera de la 9e place suite à une pénalité et que Raïkkönen prendra pour sa part le départ depuis la 4e position, Lewis Hamilton s’inquiète quelque peu de la situation.

« J’ai simplement fait ce qu’on m’a dit, avance ainsi le Britannique. Je crois que nos stratèges estiment que les ultra-tendres sont mieux. Nous aurions pu utiliser des super-tendres. J’imagine qu’ils ont vu Ferrari prendre la piste avec, et un pneu plus dur peut naturellement rouler plus longtemps alors ça n’est pas une mauvaise option. »

« Je pense que les gommes ultra-tendres ne sont pas un bon choix pour la course et ce sera difficile de les faire durer. Ce sera intéressant. J’espère néanmoins avoir un avantage au départ avec mes pneus plus tendres. Pendant les essais, ils ont duré 4 tours, 5 d’après Nico. Ce sera donc délicat et nous ferons de notre mieux avec. »

Et Rosberg, qui partira 7e après une pénalité pour changement de boîte de vitesses, s’attend également à ce que les pneus ultra-tendres qu’il a utilisés en Q2 lui compliquent la tâche en course.

« Ce sera difficile en course. Nous ne savons pas vraiment ce qui nous attend parce que les températures vont beaucoup baisser. Quand il faisait chaud, c’était vraiment limite, mais peut-être que ça se passera mieux avec une météo plus fraîche. »