HRT a atteint ses objectifs

La petite équipe espagnole HRT n’avait pas réussi à se qualifier lors du premier Grand Prix de la saison en Australie et on craignait le pire pour elle pour la suite. Mais elle a admirablement relevé la tête et elle chatouille désormais les Marussia, ce qui enchante Luiz Perez-Sala, le directeur de cette écurie.

“Mon évaluation de cette première moitié de la saison ne pourrait pas être plus positive. Notre début de saison a été assez compliqué, mais comme nous l’avons dit à de nombreuses reprises, nous avons tout changé dans l’équipe. Nous avons emménagé dans de nouveaux locaux et nous y sommes depuis le mois d’avril. C’est dans ces bâtiments que nous concevons notre nouvelle voiture. C’était un projet très ambitieux qui était a priori impossible à réussir, mais nous l’avons fait malgré un budget très limité,” raconte Luis Perez-Sala.

L’équipe HRT a-t-elle atteint les objectifs qu’elle s’était fixés en début de saison ? “Oui, nous avons atteint nos objectifs qui n’étaient rien d’autre que notre déménagement. Celui-ci devrait nous permettre d’avoir la stabilité nécessaire pour mieux progresser,” affirme le directeur espagnol. “C’est un objectif qui pourrait sembler modeste, mais pour l’atteindre, nous avons changé les choses radicalement. C’est à la fin de l’année 2011 que nous avons décidé de nous installer en Espagne et de concevoir une nouvelle voiture avec laquelle nous avions l’intention de nous qualifier confortablement. Nous avons réussi à faire tout cela et nous pouvons donc dire que nous avons atteint nos objectifs. Nous allons maintenant nous en fixer de nouveaux.”

Perez-Sala est-il satisfait de ses pilotes ? “J’ai beaucoup d’estime pour Pedro (de la Rosa). C’est un homme extraordinaire et un excellent pilote. Il a bien sûr beaucoup d’expérience, mais aussi beaucoup de bon sens. Il agit en tant que leader de l’équipe et il est sans aucun doute la pierre angulaire de ce projet. Concernant Narain (Karthikeyan), je dirais qu’il a de l’expérience, que c’est un pilote sûr et rapide. Il apporte beaucoup de stabilité à l’équipe.”

En 2014, la F1 va être bousculée dans ses habitudes avec notamment l’entrée en service de nouveaux moteurs. Comment l’équipe HRT se prépare-t-elle à ce virage important ?

“Pour ce qui concerne le moteur, nous attendons de recevoir toutes les informations, notamment à propos des coûts. Nous n’avons pas encore tous les détails et pour nous il est d’une importance vitale de tout recevoir avant de prendre une décision, car cette dépense représentera entre 15 et 20% du budget de l’équipe. Quant aux nouveaux Accords Concorde, je ne pense pas qu’il y aura le moindre problème, car même si notre équipe est modeste, notre avis est pris en considération et nous sommes soutenus,” ajoute le directeur espagnol.