Grosjean : Nous progressons pas à pas

Débordant d’énergie positive après ses premiers points en F1 la semaine dernière, Romain Grosjean parle de confiance, d’évolutions et de chaleur à l’issue d’une première journée positive à Bahreïn.

Romain, quel est votre sentiment sur la journée ?

Dans l’ensemble, ce n’était pas trop mal. Je crois que cela a été difficile pour tout le monde avec la chaleur. Après le froid de Shanghai, c’est un contraste assez violent. L’équipe travaille toujours aussi dur pour sortir le meilleur de la voiture. J’espère que, après l’analyse des datas ce soir, nous reviendrons encore plus forts demain. La E20 est une très bonne voiture à la base et je suis sûr que le meilleur est encore à venir.

Le fait d’avoir marqué vos premiers points dimanche dernier vous donne-t-il le sentiment d’être plus installé ce week-end ?

Dans ce sport, vous êtes en permanence sous pression pour réussir. Inscrire des points m’a apporté un surplus de confiance après deux courses décevantes en Australie et en Malaisie. Mais le plus important est de continuer à marquer pour l’équipe parce que nous espérons très fortement une bonne place au championnat des constructeurs cette saison et chacun pousse pour y arriver.

L’équipe avait mis à l’essai un package d’évolutions en Chine, mais était finalement revenue aux réglages initiaux. Avez-vous testé de nouveau ces pièces ici ?

Nous avons testé quelques nouveautés et nous verrons le résultat ce soir avant de décider quel réglage nous adopterons demain. Dans les prochaines heures, nous aurons une bonne idée de ce que peut être la bonne option sur ce circuit. La voiture se comporte déjà bien, mais sur des circuits différents et dans des conditions climatiques différentes ce n’est pas évident de juger de l’apport d’une nouvelle pièce parce que ces variantes influent déjà sur le comportement de la voiture. Nous progressons pas à pas dans plusieurs domaines, alors j’espère que nous en profiterons ce week-end.

Pensez-vous que le réglage de la voiture en fonction de la chaleur ici sera déterminant ?

C’est une considération majeure, certainement. Gérer la chaleur, et en particulier l’usure des pneus, sera l’élément le plus important pour obtenir une bonne performance. Il est difficile de dire pendant les essais comment les pneus vont se comporter en course. Nous pouvons faire des prévisions assez précises, mais il faudra attendre et voir ce qui se passe pendant les 57 tours.

Après le froid en Chine, le consensus veut que la E20 soit plus performante dans des conditions chaudes. L’avez-vous constaté aujourd’hui ?

Je le pense, oui, mais les essais libres ne sont pas un indicateur exact de la performance. Nous ne saurons vraiment notre position qu’après les qualifications et la course. Chaque équipe a mené des programmes différents aujourd’hui, alors cela rend toute comparaison délicate. Je suis impatient de reprendre la piste demain et nous verrons bien à partir de là.