Gasly n’a pu éviter Grosjean au premier tour, Hartley 12e

Pierre Gasly s’était qualifié en 12e position à Barcelone et pouvait légitimement viser les points ce dimanche. Hélas, sa course s’est très vite arrêtée : le Français était sur la trajectoire de la Haas de Romain Grosjean, revenue en plein milieu de la piste catalane. Nico Hulkenberg fut la deuxième victime de ce départ chaotique.

« Je n’ai pas vu grand-chose. J’ai vu que Romain était parti en tête-à-queue au virage 3 et qu’il était revenu sur moi. Il y avait beaucoup de fumée, il n’y avait pas grand-chose à faire, sa voiture est revenue sur moi. Romain aurait-il pu faire autre chose ? Je n’ai pas vu les images. Je ne sais pas pourquoi il est parti en tête-à-queue. »

« C’est sûr que pour nous, c’est dommage. On n’a pas pu faire un tour et se battre pour les points. C’est une opportunité manquée. Mais je n’ai pas vu les images. Je ne comprends juste pas pourquoi il est revenu complètement sur l’intérieur, alors qu’à la base il y avait de la place à l’intérieur. Il faut que je regarde les images… »

De son côté, Brendon Hartley, qui partait avec un châssis et un moteur neufs après son gros accident de la veille, a connu une course anonyme, ne pouvant venir à bout de Lance Stroll. Le Néo-Zélandais, en toute fin d’épreuve, a dû ralentir en raison d’un problème technique.

« Mon départ était propre et j’ai pu gagner quelques positions dans le premier tour. Les mécaniciens avaient fait un travail incroyable pour préparer la voiture pour aujourd’hui – ils ont fini en fait de la préparer la nuit dernière. Nous avions juste à régler la voiture ce matin. Nous avons décidé de rentrer aux stands après la première voiture de sécurité pour passer directement en mediums afin de faire une course à un seul arrêt. Et ça a marché. Mais du coup, nous avons perdu deux places en début de course. C’était difficile de dépasser aujourd’hui. Certaines voitures autour de nous avaient un peu plus de vitesse de pointe, ce qui a rendu ma vie difficile. J’ai fait un bon dépassement sur Marcus Ericsson pour finir 12e, et si j’avais fait ce dépassement un peu plus tôt, j’aurais eu une chance de finir 11e. Parce que le rythme était définitivement là à la fin de la course. »