Franz Tost revient sur les essais privés de Toro Rosso

Deux journées intenses à Budapest avec deux voitures

Par Emmanuel Touzot

3 août 2018 - 08:47
Franz Tost revient sur les essais (...)

Pour conclure la première moitié de saison avant la pause estivale, Toro Rosso a disputé des journées d’essais sur le Hungaroring. Elle a mis a contribution son pilote d’essais, Sean Gelael, qui a roulé pour Pirelli et Toro Rosso, et ses titulaires, Pierre Gasly et Brendon Hartley, qui ont roulé une demi-journée chacun pour le compte de Pirelli.

"Ces deux jours d’essais après le week-end du Grand Prix de Hongrie étaient très importants pour Toro Rosso parce que nous avions beaucoup de sujets d’essais différents à aborder" analyse Tost. "Nous nous sommes concentrés non seulement sur les aspects aérodynamiques, mais aussi sur le côté mécanique de la voiture."

"Il s’agissait d’un test d’après course inhabituel puisque nous avons fait rouler deux STR13 : une voiture pour compléter une session de test standard pour l’équipe et l’autre qui a été allouée spécifiquement pour compléter le test Pirelli."

Du côté des essais normaux, Tost en dit davantage : "Nous avons accompli la plupart des essais mécaniques sur notre plan le premier jour, et nous avons complété la liste le lendemain lorsque Sean a effectué de nombreux essais qui ont également été utiles pour le département aérodynamique."

"Mercredi, Pierre et Brendon se sont partagés les tâches pour le test des pneus Pirelli, en prenant le volant de Sean, qui a pu couvrir 109 tours pour Pirelli la veille. Nous avons terminé notre quatrième test de cette année avec 248 tours au total, ce qui nous a permis de couvrir entièrement notre programme des deux jours à Budapest."

"Nous n’avons pas effectué de simulations de faible consommation de carburant ou de qualification pour nous concentrer sur notre développement aérodynamique. C’est maintenant entre les mains de nos ingénieurs d’analyser toutes les données que nous avons recueillies, afin de tirer le meilleur parti de la voiture pour la deuxième moitié de la saison. Nous utiliserons également les résultats des essais pour travailler à l’élaboration de la STR14 de l’année prochaine."

Tost félicite toute son équipe pour l’enchaînement des cinq courses en six semaines avant ces deux journées très studieuses : "Je tiens à remercier toute l’équipe de course, en particulier les ingénieurs et les mécaniciens, car les dernières semaines ont été très difficiles pour tout le monde. Je leur souhaite à tous une belle pause estivale, en espérant qu’ils puissent récupérer, recharger les batteries, et revenir très motivés pour la deuxième partie de la saison".

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