Franz Tost est très confiant pour la saison de Toro Rosso

Après une première année d’apprentissage en F1, Carlos Sainz et Max Verstappen sont attendus au tournant cette saison.

Franz Tost espère que ses deux pilotes disposeront d’une Toro Rosso performante, aidée par l’arrivée du moteur Ferrari.

"L’équipe se doit de leur fournir une bonne voiture, rapide et fiable. Je pense que nous pouvons affirmer que notre nouvelle monoplace est compétitive. Nous sommes très heureux de notre partenariat avec Ferrari et nos deux pilotes nous ont donné des commentaires très positifs à ce sujet. L’équipe a elle aussi progressé durant l’hiver, dans l’assemblage de la voiture par exemple ou lors des arrêts au stand. Nous sommes donc prêts à être à la hauteur de nos deux jeunes pilotes."

L’équipe italienne semble ainsi disposer de deux grands talents dans ses cockpits, d’un châssis efficace... mais aussi d’un moteur vieux d’un an.

"Je ne m’attends pas à une grande différence à ce niveau-là, du moins en début de saison. La deuxième partie de l’année sera une autre histoire, car Ferrari aura développé son nouveau moteur et je ne sais pas à quel point celui-ci sera en avance sur le nôtre."

Pour les deux écuries appartenant à Red Bull, 2016 ressemble à une année de transition côté moteur.

"La question est de savoir ce que l’on peut tirer de cette dite période de transition. J’espère pour ma part que Toro Rosso atteindra ses objectifs car c’est le plus important finalement."

Avec le moteur Honda en progrès du côté de McLaren, Sauber et Haas dotées du moteur Ferrari 2016 et Manor équipée du Mercedes, Toro Rosso voit tout de même ses rivales se renforcer. Peut-on imaginer que l’écurie basée à Faenza se retrouve derrière toutes ces équipes ?

"Ce serait un scénario catastrophe ! Mais je ne souhaite pas l’envisager et je ne le ferai jamais ! Nous souhaitons terminer cinquièmes du championnat constructeurs."

Max Verstappen n’a que 18 ans, mais il semble déjà attirer la convoitise de grandes écuries telles que Ferrari et Mercedes.

"Il a un contrat chez Red Bull pour plusieurs années. Beaucoup d’argent a été investi sur lui et je pense que Max est satisfait de ce partenariat. Il est chez Toro Rosso pour le moment et je ne sais pas ce qu’il se passera à l’avenir. La logique voudrait qu’il soit un jour chez Red Bull Racing, l’une des meilleures écuries en F1. L’avenir nous le dira."