Ford ne ferme pas totalement la porte à la Formule 1
Il faudra toutefois des coûts moindres
Ford fait partie des constructeurs dont l’intérêt pour la Formule 1 semblait totalement éteint. La marque est présente officiellement en endurance, en catégorie GT avec la voiture du même nom, mais n’a pas de présence officielle en WRC, où elle accompagne M-Sport, ni en WRX, où c’est Hoonigan qui engageait les Ford officiellement soutenues.
Néanmoins, Mark Rushbrook assure que le constructeur ne serait pas contre un retour en Formule 1 si les coûts étaient limités.
"Les moteurs hybrides vont être pertinents pour Ford sur une longue durée, donc je ne dirais jamais non à la F1, surtout si des budgets limités sont introduits," confie-t-il à Autocar.
La dernière participation de Ford en Formule 1 remonte à 2004, dernière saison où Jaguar a roulé dans la discipline avant d’être rachetée par Red Bull. Pour Rushbrook, le souci est d’introduire un contrôle global des coûts, "qui est relatif en F1", selon lui.
"Si vous les limitez sur un point, les constructeurs dépenseront ailleurs".
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