Force India s’oppose fermement aux changements de Pirelli

Pirelli a dévoilé ses plans pour modifier ses pneus aux équipes. Comme nous vous le rapportions seuls les pneus arrières seront impactés, avec un remplacement de la carcasse en acier par un retour à un renforcement en Kelvar, comme en 2012. Force India a indiqué s’y opposer.

Pirelli estime que ce changement est mineur et permettra d’éviter les défaillances de bande de roulement vues lors des dernières courses. Mais Force India estime que cela fera aussi baisser de 10°C les températures de fonctionnement des pneus, sans l’acier dans la carcasse qui chauffe avec le roulage en piste. Cela réduirait aussi le graining.

"Cela ne changera pas la forme des pneus, ainsi l’aérodynamique des voitures ne sera pas impactée. Nous voulons que toutes les équipes soutiennent ce changement," déclare Paul Hembery.

Ferrari et Lotus ne sont pas convaincues, Force India est clairement contre.

"Nous ne serons d’accord avec aucun changement," lance le directeur sportif de Force India, Otmar Szafnauer. "Pirelli a besoin de l’unanimité alors rien ne changera. Nous avons construit notre voiture par rapport aux spécifications données par Pirelli en septembre 2012. L’arrivée du Kevlar à la place de l’acier changera clairement la dynamique du pneu, ce que certaines équipes pourraient préférer."

"Nous ne voyons pas pourquoi Pirelli devrait intervenir parce que quelques équipes ont des problèmes. Elles n’ont qu’à changer leur voiture."

Selon Szafnauer, ce changement va plus loin que l’aspect sécuritaire. Il ne sympathise pas avec les problèmes de défaillance de pneus de Pirelli.

"Ces pneus sont sûrs parce qu’ils restent gonflés même lorsque la bande de roulement s’en va. C’est peut-être stupide à la télévision mais nous n’allons pas donner notre feu vert à un changement juste parce que Pirelli veut une meilleure image."

Est-ce le début d’un bras de fer ? Si la FIA est convaincue que seul l’aspect sécuritaire est en jeu, elle pourra autoriser seul ce changement. Pour une question d’image toutefois, Pirelli souhaite que les 11 équipes donnent leur accord. Le compte à rebours est lancé puisque le Canada est dans deux semaines...