Force India et Lotus veulent jouer la stabilité

Et imposer Maldonado à Renault ?

Force India et Lotus veulent jouer la stabilité
Auteur : Franck Drui
14 septembre 2015 - 11:24

Les deux équipes à détenir les nouvelles clés du marché des transferts sont dorénavant Force India et Lotus. La situation devrait évoluer rapidement, notamment chez Force India.

Bob Fernley, le directeur adjoint de l’équipe de Silverstone, a confirmé ce week-end que Sergio Perez était très bien parti pour rester et que tout dépendait dorénavant des signatures des sponsors du Mexicain, attendues avant Singapour.

"Il est très important, à mon avis, d’essayer de garder de la stabilité au sein de notre équipe et je pense que c’est ce qui va arriver. Lorsque vous avez deux pilotes performants, vous faites en sorte de les retenir," explique Fernley.

"C’est fait pour Nico et ce sera bientôt le cas pour Sergio. Les règles 2016 étant les mêmes, nous espérons poursuivre sur notre lancée et continuer à signer de bonnes performances avec notre duo de pilotes, qui nous apporte toute satisfaction. Encore une fois, d’ici Singapour, nous devrions sécuriser tout ça."

Si Force India verrouille bien son duo, cela contraindra Pastor Maldonado et son sponsor PDVSA, qui avaient approché Vijay Mallya, à rester chez Lotus, même si cette équipe devient Renault F1 (avec l’arrivée de Total).

C’est ce que souhaite Matthew Carter, le directeur exécutif de l’équipe, qui ne veut pas voir la manne de 40 millions d’euros filer entre les doigts de Lotus, au moins pour 2016.

"Nos deux pilotes actuels sont sous contrat avec nous pour 2016," indique Carter, en parlant de Grosjean et Maldonado. "La seule raison pour laquelle nous ne les avons pas annoncés c’est parce que nous attendons de voir ce qu’il va se passer dans les prochaines semaines. Nous n’avons absolument aucune raison de changer, nos deux pilotes sont sous contrat mais il y a probablement des soucis plus importants à régler chez Lotus pour le moment."

Grosjean dispose en effet d’un contrat pour 2016 mais l’option serait à son avantage, ce qui pourrait lui permettre de rejoindre Haas au cas où Renault ne rachète pas Lotus.


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