Force India doit résister aux sirènes du pilote payant

Alors que le futur de son pilote au sein de Force India est plus que jamais incertain, le manager de Paul di Resta en a appelé à la résistance de l’équipe de ne pas engager de pilote payant à partir de 2014. Résistant actuellement au schéma du pilote amenant un sponsor, Force India pourrait y être contrainte, compte tenu de l’explosion des coûts à prévoir.

« Il est difficile de savoir ce qu’il se passera l’an prochain » a déclaré Richard Goddard. « Il y a beaucoup de pilotes dans ce sport avec de l’argent, et il y a beaucoup d’équipes qui ont besoin de cet argent. C’est le plus gros problème, ce n’est pas uniquement le talent qui amène à un volant. Mais Force India a toujours essayé d’être juste et de privilégier le talent, et ils n’ont jamais voulu qu’un pilote amène son soutien, ce qui est bien ».

« C’est parce que son financement est très bien fait par plusieurs personnes et plusieurs entreprises qui sont capables de faire ça, et on espère que ça pourra continuer. D’autres équipes veulent des pilotes qui apportent du budget, et malheureusement Paul n’est pas soutenu par un gouvernement un ou un milliardaire ».

Di Resta, qui a marqué des points lors de sept des huit premières manches, est aujourd’hui en difficulté au sein de l’équipe face à Sutil, alors que l’équipe elle-même est en difficulté depuis le retour des structures pneumatiques de 2012.

« C’est difficile à déterminer parce qu’il a été très perturbé par les pneus. Il n’a pas obtenu les résultats souhaités, mais c’est toute l’équipe qui ne réussit pas ce qui devrait l’être. L’équipe est sûrement déçue à raison de sa position actuelle, par rapport au début de saison ».