Ferrari dit adieu à son moteur V8, le 056

Le 16 mars prochain en Australie, toutes les monoplaces seront propulsées par de nouveaux moteurs V6 turbocompressés. C’est ce jour-là que l’on se rendra mieux compte que les anciens V8 auront disparu après de longues années de bons et loyaux services.

Chez Ferrari, on pense bien sûr au vénérable moteur 056 qui a été utilisé entre 2006 et 2013 et qui ne rugira plus jamais en Grand Prix. Ferrari a sorti son appareil photo (image ci-contre) pour un dernier hommage... et sa calculette pour faire l’historique de ce moteur qui n’a pas démérité.

Le moteur Ferrari 056 a en effet disputé 139 Grands Prix, remporté 39 victoires et deux titres mondiaux des constructeurs. Il a aussi décroché 29 pole positions, 122 podiums et 48 records du tour.

Le moteur 056 avait fait ses débuts lors du Grand Prix de Bahreïn en 2006 avec Ferrari et Red Bull et il avait décroché la pole position à cette occasion. Il faudra toutefois attendre la quatrième course de la saison - sur le circuit d’Imola - pour voir Michael Schumacher lui offrir sa première victoire. Quant à sa dernière victoire, c’est Fernando Alonso qui l’avait signée l’année passée en Espagne.

Ce moteur a aussi été fourni à plusieurs équipes : Red Bull, Force India (Spyker), Sauber et Toro Rosso. C’est cette dernière équipe qui a été la seule à signer une victoire avec le moteur Ferrari, c’était à Monza en 2008 avec Sebastian Vettel au volant.

La meilleure saison de ce moteur a été celle de 2007 puisque cette année-là, c’est Kimi Raikkonen qui avait remporté le titre pour Ferrari et que le constructeur italien avait aussi remporté le championnat des constructeurs.