Ferrari confirme ses problèmes de soufflerie

Chez Ferrari, on se félicitait hier des progrès réalisés par la Ferrari 150, mais c’est la victoire qui est le seul objectif des hommes de Maranello et il reste donc encore beaucoup à faire.

"Nous avons testé de nombreuses choses hier en essais libres, certaines pour ce week-end et d’autres pour les courses suivantes," explique Aldo Costa, le directeur technique de la Scuderia Ferrari. "Pour être plus précis, nous avons testé différents ailerons avant, un nouvel aileron arrière, de nouvelles écopes pour les freins avant et un fond plat inédit. Nous aurons d’autres nouvelles pièces à Barcelone et j’espère que nous ferons un autre pas en avant là-bas. Quand allons-nous gagner à nouveau ? J’espère que cela arrivera bientôt. Nous aimerions revenir dans la bataille pour la victoire d’ici quelques courses."

L’un des problèmes principaux de Ferrari est la mauvaise calibration de sa soufflerie. Une pièce testée dans la soufflerie donnait de bons résultats, mais ceux-ci n’étaient pas confirmés en piste. Ferrari s’est donc tourné vers Toyota pour leur demander un petit coup de main...

"Ce n’est pas si inhabituel que ça, mais lorsque cela arrive à Ferrari cela crée un grand intérêt. Il nous a fallu réexaminer certaines choses dans nos structures et aussi le design de notre soufflerie, mais je ne veux pas trop entrer dans les détails. En outre, nus avons un important programme de mise à jour qui sera terminé après la pause estivale, vers le mois de septembre ou octobre. Cela ne signifie pas que notre soufflerie n’est pas en fonction actuellement, car en vérité elle est pleinement fonctionnelle. Nous avons analysé certaines choses dans la soufflerie de Toyota afin de faire des comparatifs entre trois environnements différents (les deux souffleries et la piste) et même quatre environnements, car il y a aussi la conception assistée par ordinateur," précise Costa.