Faut-il économiser de l’essence ou de l’argent en F1 ?

Le championnat de F1 s’est-il transformé en une compétition qui tourne autour de l’économie en carburant ? A propos d’économies, certains directeurs techniques invités à la conférence de presse de la FIA, aujourd’hui à Bahreïn, pensent que c’est surtout celles qu’il faudra faire dans les dépenses qui devraient être la priorité en F1...

“Le moteur de cette année a autant de puissance que celui de l’année passée tout en consommant 30% de moins et c’est donc quelque chose d’incroyable que nous devrions célébrer,” affirme Paddy Lowe, le directeur technique de Mercedes. “En outre, selon notre point de vue, les courses se disputent comme avant. Je ne comprends pas toutes ces histoires qui disent que les pilotes roulent à l’économie etc. Les pilotes ont toujours dû gérer leur consommation en essence en F1, pour nous, il n’y a donc rien de changé. Il y a donc de bons articles à propos de ce qu’il faut faire pour économiser de l’essence et c’est ceux que nous devrions retenir.”

Pat Symonds, le directeur technique de Williams, est du même avis à une ou deux nuances près. “J’ai trouvé cela très décevant d’entendre autant de commentaires négatifs à propos de la nouvelle F1. Nous n’avons disputé que deux courses et c’est trop peu pour se faire une idée précise. Il y a des choses à améliorer, mais cela n’a rien à voir avec le moteur ou ce genre de choses. Les pneus par exemple ont beaucoup changé cette année, mais la chose à laquelle la F1 doit s’attaquer en urgence c’est la réduction des coûts. Ce sont ces coûts qui vont tuer la F1. Ce devrait être la priorité pour nous tous,” affirme l’ingénieur britannique.