FIA : Il est impossible de se passer des débitmètres en course
C’était une idée mais elle n’est pas bonne
Quelle est l’utilité des débitmètres de la FIA en course, qui contrôle le flux d’essence à 100 kilos / heure, alors que les F1 sont tout de même bridées par la quantité maximum de 100 kilos d’essence pour parcourir la totalité d’un Grand Prix ?
Ne serait-il pas plus simple de se passer de ces capteurs pour la course comme le suggère désormais Red Bull, via son patron Christian Horner ? Pas du tout selon la FIA. Ce serait même très dangereux.
Sur certains circuits, comme Monaco, les 100 kilos d’essence ne seront jamais utilisés, sauf à pousser le flux d’essence au-delà de la limite autorisée. Les puissances seraient alors démoniaques dans les rues de la Principauté.
Ensuite Fabrice Lom, responsable moteur de la FIA, explique également que "les ingénieurs sont des ingénieurs et ils verraient que pour utiliser au mieux les 100 kilos alloués, sans débitmètre de contrôle du flux, les pilotes devraient donner un grand coup de turbo en ligne droite et ensuite lever le pied en fin de ligne droite."
"Cela peut créer des situations très dangereuses à cause des différences de vitesses de pointe. C’est aussi pour cette raison que nous avons imposé une limite de flux pour les courses en Endurance."
Sans oublier également que les dépassements ne voudraient absolument plus rien dire.
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