Essais de Barcelone : réactions après la deuxième journée

Sauber Ferrari

Kamui Kobayashi a succédé à Sergio Pérez au volant, pour cette deuxième journée d’essais à Barcelone.

Le Japonais a travaillé suivant un programme similaire à celui du Mexicain hier. Il n’a pas rencontré de problème particulier et a pu boucler une grosse centaine de tours de piste.

« Nous avons testé différentes solutions de réglages pour vérifier leur efficacité et nous aider à identifier d’autres directions de développement. Dans l’après-midi, nous avons un peu travaillé sur les pneus et avons recueilli de précieuses données. Nous sommes maintenant impatients de faire des simulations de course avec nos deux pilotes », expliquait James Key.

Pérez sera de retour au travail demain.

Toro Rosso Ferrari

Sébastien Buemi a poursuivi le travail aujourd’hui et a été le pilote le plus assidu en piste.

Il a bouclé une simulation de course dans la matinée, permettant à l’équipe de recueillir de précieuses données sur l’usure des pneumatiques, la performance de la voiture et la fiabilité. Dans l’après-midi, il a roulé avec moins d’essence embarquée. L’équipe a également consacré une heure à des simulations d’arrêts aux stands.

« Nous pouvons être satisfaits de ce que nous avons fait aujourd’hui. Avec 120 tours parcourus, nous avons bouclé le programme prévu. En plus de la simulation de course, j’ai pu faire une simulation de qualification. Nous avons trouvé un niveau de performance intéressant et l’équipe a bien travaillé pour préparer aussi bien la voiture », commentait le Suisse.

Ferrari

Ferrari a attaqué ses essais aujourd’hui, avec Felipe Massa au volant.

Un programme chargé attendait le Brésilien, avec l’évaluation des évolutions apportées à la 150° Italia. Il a bouclé une centaine de tours.

Massa sera à nouveau au travail demain.

Force India Mercedes

Paul di Resta et l’équipe Force India ont fait une simulation de weekend de course, aujourd’hui, avec des relais en configuration de qualification dans la matinée et une simulation de course dans l’après-midi.

« Dans la matinée, j’ai fait une simulation de qualification et, dans l’après-midi, j’ai roulé en configuration de course. J’avais déjà fait des arrêts aux stands, en essais l’année dernière, mais les faire en conditions de course était une nouvelle expérience », confiait di Resta. « Je vais faire une pause demain, pendant qu’Adrian testera quelques nouveautés aérodynamiques. Je les testerai vendredi et je suis impatient de voir ce qu’elles peuvent nous apporter. »

Mercedes GP

Les derniers essais de la saison ont débuté aujourd’hui pour l’équipe Mercedes.

Nico Rosberg a ainsi pu découvrir les évolutions promises pour le début de la saison, avec un nouveau carénage et de nouveaux échappements.

Les premiers relais ont donné les résultats escomptés et l’Allemand a pu travailler sur les réglages et les pneumatiques sur des relais assez longs. Un problème de carénage l’a contraint à interrompre sa journée un peu plus tôt que prévu.

« J’ai eu le plaisir de découvrir nos dernières évolutions aujourd’hui et d’en percevoir le potentiel. Merci à tous les membres de l’équipe pour leur dur travail parce que je pense que nous avons de belles perspectives, même si nous n’avions pas encore tous les éléments sur la voiture », a-t-il commenté. « Le problème de carénage nous a fait perdre un peu de temps à la fin, mais nous avons quand même beaucoup appris. »

Michael Schumacher prendra la suite de son équipier, demain et après-demain. Rosberg conclura les essais samedi.

Lotus Renault GP

Vitaly Petrov est resté dans le baquet de la R31, aujourd’hui, et a ajouté 115 tours au compteur de la nouvelle Renault.

L’équipe a travaillé sur les pneus, dans la matinée, avant d’effectuer une simulation de course dans l’après-midi.

"Je suis content de ce que nous avons fait aujourd’hui et j’ai pu beaucoup apprendre de la voiture et des pneus », a expliqué le Russe. « Nous avons passé la matinée à faire des relais plus courts et à travailler sur les réglages, et j’étais assez content de la voiture à la fin de la matinée. Le plus important a été de boucler la distance d’une course. C’est la première fois que j’ai pu faire des runs longs et constants et que j’apprends autant sur les pneus."

"Une bonne journée pour nous. Nous avons recueilli pas mal d’informations ce matin. Puis nous avons travaillé les set up et finalement nous avons réalisé une distance de course cet après-midi. Le travail de réglage aujourd’hui se concentrait sur la suspension arrière. Nous avons effectué différentes modifications ce matin et nous avons trouvé de bons axes de travail," ajoute Alan Permane.

Williams Cosworth

C’est le Vénézuélien Pastor Maldonado qui était en piste aujourd’hui à Barcelone pour l’équipe Williams. Une journée jugée peu positive par l’équipe.

"Ce ne fut pas une journée très productive pour nous, car nous avons eu un problème technique avec le KERS ce matin. Nous avons démonté ce système et nous avons pu faire quelques tours cet après-midi," commente Sam Michael, le directeur technique.

"Cela n’a pas été une bonne journée, car nous n’avons pas terminé le programme prévu. Nous n’avons malheureusement pas assez tourné et cela nous a empêchés de progresser," déclare Maldonado.

C’est Rubens Barrichello qui sera en piste demain au volant de la Williams FW33.

Team Lotus Renault

C’est Jarno Trulli qui était en piste aujourd’hui à Barcelone et une fois n’est pas coutume, il a été épargné par les soucis techniques. "Cela fait du bien de faire 98 tours sans être retardé par le moindre problème technique sérieux," commente Mike Gascoyne, le directeur technique.

"Nous assez satisfaits du déroulement de cette journée," se réjouit Jarno Trulli. "En bouclant 98 tours, nous avons eu l’occasion de travailler sur différents réglages et de récolter des données intéressantes sur la dégradation des pneumatiques. Ils se comportent plus ou moins comme nous nous y attendions et les changements sur la voiture nous ont donné les résultats escomptés."

Red Bull Renault

C’est Sebastian Vettel qui a relayé Mark Webber en tête de la feuille des temps, aujourd’hui à Barcelone.

"Ce fut une bonne journée au bout de laquelle nous avons un bon chrono, même si pour être honnête, il est difficile de savoir où nous sommes vraiment dans la hiérarchie. Nous avons beaucoup tourné aujourd’hui et c’est une bonne chose. Il faudra probablement attendre jusqu’au Grand Prix de Malaisie ou de Chine pour se faire une idée plus précise des forces en présence," déclare Vettel.

"C’était une bonne chose d’avoir l’occasion de travailler avec l’équipe de course hier et aujourd’hui afin que nous puissions nous préparer aux arrêts au stand," commente Ian Morgan, le responsable des ingénieurs de course. "Normalement, nous ne le faisons qu’une seule fois en hiver, mais comme nous avions perdu du temps la semaine passée avec le mauvais temps, cet entraînement supplémentaire va nous faire du bien avant Melbourne."

McLaren Mercedes

C’est Lewis Hamilton qui était au volant de la McLaren MP4-26 aujourd’hui à Barcelone. Son programme était assez similaire à celui de Jenson Button hier. Il a notamment simulé des arrêts au stand le matin, mais ce programme a été interrompu par un petit souci hydraulique.

La simulation de course qui devait avoir lieu en matinée a aussi été interrompue, à cause d’un problème d’échappement cette fois-ci.

Cet après-midi, Hamilton et son équipe ont travaillé sur l’évaluation de réglages en faisant de courtes séries de tours. Hamilton s’est dit satisfait des nouveaux éléments apportés cette semaine à Barcelone.

L’équipe McLaren sera de retour en piste vendredi avec Jenson Button.

Virgin Cosworth

C’est encore Jérôme d’Ambrosio qui était en piste aujourd’hui à Barcelone pour l’équipe Virgin, mais le Belge a été retardé par plusieurs soucis techniques, notamment électrique et de boîte de vitesses.

"Cette journée a été un peu frustrante, car nous avons perdu beaucoup de temps de piste," commente Jérôme d’Ambrosio. "Les mécaniciens ont fait de leur mieux pour que je puisse retourner en piste le plus vite possible et le peu de tours que nous avons faits nous a au moins permis de récolter des données utiles. Il nous reste encore beaucoup à faire et nous espérons avoir une journée sans problème demain."