Ericsson évoque en détail sa perte de poids

Marcus Ericsson a par le passé souvent évoqué le handicap que représentait son poids dans des voitures où le moindre gramme compte.

Avec ses 1m80, le Suédois fait partie des grands gabarits de la grille de départ actuelle, avec, par exemple Nico Hülkenberg (1m84) ou encore Esteban Ocon (1m86).

Comme cela a été souvent évoqué ces dernières semaines, le pilote de 27 ans a remédié à sa bête noire durant l’intersaison et s’est délesté de plusieurs kilos. Il nous en dit un peu plus.

"J’ai perdu 5 kilos durant l’hiver," nous révèle-t-il. Ce qui est énorme pour un pilote de F1.

"C’était vraiment dur. Parce que nous voyageons constamment donc c’est difficile de mener à bien un régime et un programme d’entraînement. C’est pour cela que j’ai passé presque l’hiver entier en Espagne, loin des tentations de la cuisine du Nord, pour travailler sur moi."

Le pilote Sauber tient à décrire à quel point son poids a pu être un facteur qui jouait contre lui.

"L’année dernière, ce fut un énorme désavantage pour moi, plus que ce que les gens veulent bien croire. En 2017, la voiture avec moi à bord était au dessus de la limite de 5 à 10 kilos, et ce, durant toute la saison."

"Pascal Wehrlein pesait 10 kilos de moins que moi. Il était soit juste à la limite du poids ou en dessous. C’était à peu près la même chose avec Felipe Nasr. 10 kilos en plus ou en moins ne sont pas seulement 3 dixièmes au chrono. Le poids de trop fait se dégrader les pneus plus vite et tout ce qui va avec."

Dans les prochains règlements, il est évoqué une séparation du poids des pilotes et des voitures.

"Je suis heureux que la Formule 1 va uniformiser tout ça bientôt. Ils auraient dû le faire il y a déjà 15 ans. Les pilotes comme Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo ou moi, qui sont un peu plus grands que la moyenne et qui sont donc plus lourds, ne devraient pas être pénalisés à cause de cela."