Engager un motoriste indépendant sera le miroir du succès

Liberty Media a présenté un premier plan pour l’introduction d’un nouveau moteur en 2021. La F1 veut réduire les coûts et augmenter le spectacle, tout en simplifiant les règles concernant le bloc propulseur. Pour Ross Brawn, la présence d’un nouveau constructeur indépendant sera le baromètre de la réussite de ce nouveau règlement.

"Les moteurs de 2021 devront être plus économiques et faire plus de bruit" explique Brawn.

"Il faut que ce règles soient abordables pour un constructeur indépendant. Nous ne disons pas que nous aurons un motoriste indépendant, mais il faut que les spécifications techniques permettent à l’un d’entre eux de s’engager".

Pour Brawn, c’est vraiment l’engagement d’un nouveau motoriste qui permettra de savoir si les nouvelles règles ont atteint leur but : "C’est un baromètre très important car si nous y parvenons, cela signifie que le moteur est comme il le fallait, techniquement et économiquement".

"Un moteur coûte aujourd’hui un million et demi d’euros, simplement pour l’acheter. Cela n’inclut ni le développement, ni le dessin, ni rien d’autre. C’est bien trop cher, il faut réduire ces coûts".