Encore des nouveautés sur la Mercedes GP

F-duct et aéro revisitée au programme

Par Franck Drui

21 mai 2010 - 13:11
Encore des nouveautés sur la Mercedes GP

L’équipe Mercedes GP va introduire de nouvelles améliorations sur sa voiture pour le Grand Prix de Turquie. Au programme un F-duct fonctionnel, dont il se dit que le fonctionnement se passe de l’action des pilotes, et de nouveaux ailerons. Mercedes GP reviendra à l’empattement long utilisé en Espagne pour la première fois, l’empattement court utilisé à nouveau à Monaco permettant une voiture plus agile.

"Monaco a été une course frustrante pour l’équipe, où nous n’avons pas montré notre potentiel. Nous avions une voiture rapide et fiable, qui a même été la plus rapide à certains moments de la course. Nous avons fait deux arrêts aux stands excellents, dont un qui a été le plus rapide de la course. Malgré tout cela, nous n’avons pas obtenu les résultats que nous espérions" explique Ross Brawn, le patron de Mercedes GP.

Brawn voit le côté positif, les progrès sont réels sur ses voitures et pour ses pilotes. "Je suis encouragé par les progrès que nous avons fait lors des deux dernières courses. Nous avons identifié les domaines où nous sommes plus faibles, et nous travaillons le plus vite possible pour les rectifier."

La Turquie marque une nouvelle série d’améliorations sur la W01, un travail qui devrait se poursuivre intensément jusqu’au Grand Prix d’Europe à Valence. Il sera ensuite temps de penser à 2011. "Nous avons prévues de grosses nouveautés très intéressantes pour les prochaines courses, grâce au travail sans relâche de tout notre personnel à l’usine depuis quelques semaines. En Turquie, nous retrouverons notre système de suspension permettant l’empattement plus long, nous aurons la toute dernière version de notre F-duct et d’autres développements aérodynamiques. La route est longue pour atteindre le niveau de compétitivité que nous souhaitons mais chaque course est une étape franchie dans le bon sens, je suis confiant que nous y arriverons" conclut Brawn.

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