Ecclestone ne veut pas du nouveau moteur turbo

Bernie Ecclestone a clairement exprimé son opposition à l’introduction d’un moteur turbo 1.6 litre quatre cylindres en Formule Un en 2013.

Cette idée émane de la FIA, qui veut faire de la F1 une discipline plus ‘écologique’, mais ne fait pas l’unanimité dans le paddock. Certaines équipes et motoristes ont exprimé leurs réserves, et peuvent compter sur le soutien d’Ecclestone.

Le Britannique craint que cette nouvelle réglementation fasse perdre à la F1 son identité en la privant de l’un de ses signes distinctifs : le bruit de ses moteurs.

« Je rencontre des gens aux quatre coins du monde – des sponsors, des promoteurs et des journalistes – et je pense qu’il y a deux choses qui sont vraiment importantes pour la F1 : la première est Ferrari, la deuxième est le bruit », a-t-il déclaré au site australien ninemsn. « Les gens aiment le bruit. Si vous demandez à des personnes qui viennent d’assister à leur première course de F1 ce qu’elles ont apprécié, elles vous répondront ‘le bruit’. »

Faisant rarement dans la demie mesure, Ecclestone va plus loin en qualifiant cette décision de la FIA d’opération de communication.

« Je suis contre, contre et archi-contre cette formule de moteur turbo quatre cylindres. Nous n’en avons pas besoin et, si c’est si important, ce genre de chose devrait se retrouver dans les courses de voitures de tourisme », a-t-il indiqué. « Le reste n’est que de la communication, ça n’a absolument rien à voir avec la Formue Un. Ces changements vont coûter horriblement cher au sport. »

Président de la FIA, Jean Todt n’a pas caché son attachement à ce changement de réglementation et, de fait, se trouve en conflit avec Ecclestone.

« Il n’est pas promoteur et ne vend pas la Formule Un. Jean et moi sommes à couteaux tirés à propos de ce moteur. Je n’en vois pas l’intérêt. Nous avons eu le KERS, qui était sensé résoudre ce problème de Formule Un non respectueuse de l’environnement, et voilà maintenant autre chose », a conclu Ecclestone.