Di Resta est arrivé avec le KERS dans ses bagages

On sait que l’Ecossais Paul di Resta et Mercedes ont des relations très étroites depuis quelques années et que sa présence chez Force India en 2010, en tant que pilote de réserve, avait été fortement souhaitée par le géant de Stuttgart.

Cette saison, Paul di Resta est pilote titulaire au sein de la même équipe en lieu et place de Vitantonio Liuzzi qui avait pourtant signé un contrat pour 2011. Mais c’est encore Mercedes qui semble être passé par là...

Selon le journal The Independant, l’équipe Force India aurait préféré Paul di Resta à Vitantonio Liuzzi pour la bonne et simple raison que ce choix lui permettait d’utiliser gratuitement le système KERS de Mercedes.

Voilà une proposition qui ne se refuse pas, même si Force India doit par ailleurs dédommager Liuzzi pour rupture de contrat.