Des restrictions à venir dans les communications radio

Les patrons des équipes de F1 ont discuté à Monza d’une nouvelle mesure qui pourrait améliorer le spectacle en piste et rendre heureux bon nombre de fans : restreindre la nature des communications qu’une équipe peut avoir avec son pilote.

Certaines équipes, comme Mercedes, communiquent parfois tellement avec leurs pilotes qu’ils sont considérés comme des pantins. Et avec moins d’informations en provenance du muret des stands (comme les écarts, les temps au tour, là où chaque pilote peut gagner du temps, etc...) les équipes espèrent donc des courses plus spectaculaires.

Reste à définir ce qui est autorisé ou non et comment éviter les messages déguisés. Des discussions auront lieu rapidement avec la FIA, avant le prochain Grand Prix à Singapour.

Cette mesure a le soutien d’Eric Boullier chez McLaren.

"Ces communications incessantes sont une conséquence des nouvelles règles, où les pilotes doivent surveiller leur consommation d’essence et leurs pneus. Cela peut envoyer des messages confus aux fans. Il n’y a rien de nouveau dans ces communications si ce n’est que, depuis trois ans, la FOM les relaie davantage à la télévision."

"La FOM pourrait les filtrer un peu plus ou les enlever mais ce serait encore mieux d’avoir une règle qui laisse le pilote un peu plus seul en piste pour qu’il puisse s’exprimer."