Des problème de KERS pour Raikkonen

Forte chaleur et humidité ont accueilli les premiers tours de roue de Kimi Räikkönen et Romain Grosjean sur le circuit de Sepang, pour les premières séances d’essais libres de la deuxième manche du championnat du monde.

"En quelque sorte, cette journée a été un peu décousue après la perte d’un train de pneu sur la voiture de Romain, suite à une entaille, ce qui a limité un peu son temps de piste. Ce matin, un écrou de roue était aussi mal fixé sur sa voiture. Cet après-midi, c’était le KERS de Kimi qui ne fonctionnait pas à plein régime et par conséquent, son rythme n’était pas représentatif. Voilà pour les nuisances de la journée. Mais côté positif, la E20 se comporte plutôt bien. Les bases de réglages pour les deux pilotes sont bonnes et la gestion des pneus semble correcte malgré la forte chaleur. Avec le plein d’essence, le rythme de la voiture parait plutôt bon," explique James Allison, Directeur technique du Lotus F1 Team.

Alan Permane, Directeur des opérations piste, ajoute. "En séance 1, nous avons travaillé sur le réglage général, puis en séance 2 sur les réglages de course. En première séance nous n’avons roulé qu’avec les gommes dures alors que cet après-midi, Kimi s’est concentré sur les pneus médiums, Romain sur les durs. Ce programme était celui d’un vendredi standard, à la différence de celui de Melbourne perturbé par la pluie."

"Nous avons évalué un nouveau réglage de direction pour Kimi au cours de chaque séance," précise Permane. Raikkonen a noté une petite amélioration mais il reste du travail à ce sujet, selon le Finlandais.