De nouvelles révélations à venir sur le futur de la Formule 1

A Abu Dhabi, avant le départ du dernier Grand Prix de la saison, Ross Brawn a promis de nouvelles révélations sur le futur de la Formule 1 dans les prochaines semaines. Les pistes de travail seront présentées en décembre à la FIA et aux équipes.

Après avoir dévoilé le concept moteur de 2021, qui va être débattu dans les prochains mois, le Britannique est maintenant prêt à évoquer le concept des futurs châssis.

"Pour 2021 nous aurons des Formule 1 qui auront un super look et seront capables de se battre en piste roue contre roue sans être déventées par l’aérodynamique," lance le directeur sportif de la F1.

"Actuellement le flux d’air autour de ces Formule 1 est catastrophique et pénalise beaucoup trop les dépassements. Il faut redonner de la place au spectacle. Ce ne sera pas de la Nascar (pour rassurer Ferrari...) !"

"Tout sera fait avec le contrôle des coûts en tête," promet également Brawn. "Nous voulons un retour de la méritocratie, que le meilleur gagne et qu’il n’y ait pas deux ou trois secondes au tour entre les équipes."

"Les fans s’en vont quand une équipe domine trop. Je veux que les constructeurs gagnent en F1 parce qu’ils ont prouvé qu’ils étaient les meilleurs dans ce qu’ils font, pas parce qu’ils ont le plus gros budget."

Brawn admet qu’il y aura beaucoup de débats sur le moteur notamment.

"Nous avons cette opportunité de repartir sur de bonnes bases en 2021 et d’apprendre du passé pour définir l’avenir. Revenir aux V8, c’est ce qui a été suggéré mais ce serait aller trop loin. Il faut respecter l’investissement qui a été fait par les motoristes actuels."

Le directeur sportif de la F1 a aussi pensé aux fans.

"Il faut rapprocher les fans des pilotes et des équipes. Nous pourrions ouvrir les garages des équipes, que les fans puissent les visiter, que les caméras puissent y aller plus facilement, sans interdiction."

"Cela pourrait se passer le vendredi si nous décidons de concentrer les week-ends de F1 sur deux jours de roulage. Ainsi les circuits attireraient plus de monde le vendredi. Le débat est encore totalement ouvert."

Et cela permettrait, aussi, de passer à 25 courses par an...