De Villota est responsable selon Marussia

L’équipe Marussia avait déjà laissé entendre que Maria de Villota était responsable de l’accident qu’elle a eu il y a quelques semaines alors qu’elle devait effectuer des tests en ligne droite.

La semaine passée, l’équipe anglo-russe avait en effet diffusé un communiqué dans lequel elle précisait que sa monoplace n’avait eu aucune panne technique avant l’accident, ce qui laissait peu de place aux doutes quant à la responsabilité de la pilote espagnole.

Selon certaines indiscrétions recueillies par la publication allemande Auto Motor und Sport, Marussia serait désormais sur le point de publier un autre communiqué dans lequel elle précisera mieux les circonstances de l’accident de Maria de Villota.

“Nous sommes maintenant persuadés que notre voiture n’est pas du tout à blâmer dans cet accident,” déclarait John Booth, le patron de Marussia, la semaine passée à Hockenheim.

En dehors de l’enquête menée par Marussia, une autre investigation est menée par la justice britannique. “C’est un processus qui prendra beaucoup de temps,” précise Booth.

Le Auto Motor und Sport affirme que ce nouveau rapport de l’équipe Marussia précisera que Maria de Villota a eu du mal a trouver le levier de l’embrayage alors qu’elle négociait un virage pour rejoindre le stand improvisé. Elle aurait alors paniqué lorsqu’elle n’a pas pu se mettre au point mort ajoute ce journal allemand. “Elle a fait les mauvaises choses au mauvais moment,” ajoute-t-il.