Contrairement à Mercedes, Renault soutient l’augmentation de la quantité d’essence

Mercedes et ses équipes ne sont pas très contentes de la décision prise par la FIA, Liberty Media et quelques équipes d’avoir augmenté la limite de carburant autorisé pour une course à partir de la saison 2019.

Le moteur allemand, le plus puissant mais aussi le plus économe du plateau, avait un avantage certain avec 105 kilos d’essence pour une course. En passant à 110 kilos, cet avantage sera réduit.

Mais ce n’est pas Mercedes qui était visée selon Cyril Abiteboul, le directeur de Renault F1, mais bien le fait que les pilotes ont besoin d’aller à fond lors d’une course le plus longtemps possible.

"L’économie de carburant, ça ne correspond pas aux principes de la Formule 1," affirme le Français.

"Les pilotes qui attaquent, pour être les plus rapides, c’est ce que doit être notre sport. Ils ne doivent pas avoir à se soucier d’économiser leur moteur, leur carburant ou même trop gérer leurs pneus. C’est peut-être pour d’autres séries (comme l’Endurance) mais ce n’est pas la Formule 1."

"Concernant Mercedes, je comprends leur position, mais la consommation de carburant restera limitée. Accroitre la limite de 5 kilos ne requière pas un changement de concept de moteur. Je serais surpris s’ils perdaient quoi que ce soit."