Chester estime que la Lotus E23 sera performante à Singapour

La Formule 1 délaisse les longues lignes droites de Spa et Monza pour un circuit urbain, celui de Singapour. La Lotus E23, dotée du puissant moteur Mercedes, y sera-t-elle aussi à l’aise ? Le directeur technique, Nick Chester, estime que oui.

"Singapour devrait être plutôt bon pour nous. Nous avons démontré que la E23 a de bonnes capacités à basse vitesse et sur les vibreurs, ce qui est positif pour ce circuit. Nous ne serons peut-être pas aussi bons que sur les circuits à moyens ou faibles appuis mais il y a la possibilité de faire un bon week-end à Singapour," prédit Chester.

"Le circuit de Marina Bay exige beaucoup d’appuis, tout le monde roulera proche de la configuration maximum à ce niveau. Mais la différence peut vraiment se faire avec les réglages mécaniques pour sortir le meilleur de la voiture au passage des vibreurs. Il faut assurer un bon niveau d’adhérence à basse vitesse, c’est crucial."

Le défi sera de bien gérer les pneus avec les températures qui changent une fois le soleil couché.

"C’est aux pilotes de rapporter aux ingénieurs ce que fait la voiture pour rééquilibrer la voiture quand les températures descendent. Mais avec l’expérience de ces dernières années, nous avons maintenant une bonne idée des ajustements à faire sur les suspensions ou les pneus."

Justement, Pirelli a récemment annoncé ses pneus jusqu’à Sotchi. Chester en est satisfait.

"Les allocations de pneus pour les prochaines courses sont celles que nous attendions, à part pour Sotchi où nous aurons des pneus plus tendres que l’an dernier. Cela bénéficiera à tout le monde. Il est normal qu’un manufacturier de pneus joue la prudence quand on arrive sur un nouveau circuit, ce qui était le cas l’an dernier avec la Russie. Alors après une première expérience, ce n’est pas surprenant que les pneus soient plus tendres cette année."