Caterham l’a joué ’prudente’ à Jerez

Caterham a été l’équipe motorisée par Renault qui a pu tourner le plus à Jerez. Même si le bilan n’est pas extraordinaire pour les Verts, c’est déjà nettement plus que ce qu’on pu faire Red Bull et Toro Rosso, en proie à des problèmes de surchauffe et d’électronique.

Mark Smith, le directeur technique de Caterham, révèle qu’il a voulu la jouer "prudent" à Jerez. L’histoire lui a donné raison.

"Nous étions très conscients de ces risques avant de venir ici. Comme il était important de revenir de Jerez avec une quantité suffisante de donner à analyser, nous avons renforcé certaines pièces et nous avons fait rouler un package aérodynamique ultra-conservateur en termes de refroidissement," explique-t-il.

A Bahreïn, pour les essais, puis à Melbourne, la CT05 va s’affiner. "Les vraies pièces destinées au début de la saison sont en cours de production. La voiture sera bien plus fine d’un point de vue aérodynamique."