Button attend encore pour juger sa McLaren

McLaren n’a pas encore montré de grandes choses avec sa MP4-26 et ce n’est pas parce que l’équipe cache son jeu. Les deux pilotes ont souvent été pénalisés par des problèmes de fiabilité et le travail de réglages commence à peine. Button fait un point sur la situation à l’heure où l’inquiétude commence à monter pour les Gris.

Il est vrai que la MP4-26 n’est pour l’instant pas à la hauteur des Ferrari F150 et Red Bull RB7. Button attend encore un peu pour juger. "La situation est loin d’être idéale avec tous ces problèmes qui perturbent notre roulage. Je crois que le mieux qu’on a pu faire en une journée c’était vendredi, avec 77 tours. Nous avons beaucoup de kilomètres de retard sur les autres donc pour que je puisse juger notre performance il faut attendre un peu."

"Cumuler des kilomètres d’essais c’est important pour la fiabilité mais aussi pour apprendre à régler la voiture. Pour le moment nous n’avons pas vraiment avancé sur ce point alors que les autres enchainent les tours," regrette Button. "Je ne sais toujours pas où nous situer mais il faudra voir quand nous aurons fait de bonnes journées d’essais bien remplies afin de réellement débloquer le potentiel de notre voiture."

McLaren avait choisi de repousser l’introduction de sa MP4-26 aux essais de Jerez, manquant ainsi les trois premiers jours à Valence. "Je pense toujours que c’était la bonne chose à faire car on a pu faire avec la MP4-25 qu’on connaissait par cœur de vraies comparatifs sur les pneus par rapport à ceux de l’an dernier."

Si Button réserve encore son jugement concernant sa monture 2011, il avoue avoir été impressionné par la constance de la Ferrari plutôt que par les performances pures de la Red Bull. "C’est trop difficile d’évaluer les performances en essais privés, surtout depuis qu’on ne fait plus de ravitaillements. Il y a trop d’écart sur les chronos entre une voiture à vide et une voiture chargée pour faire une course. Sans compter les pneus. Ce qui est intéressant c’est d’observer la constance des chronos. C’est là que vous voyez si une voiture est bonne. La Ferrari semble très compétitive de ce point de vue. D’autres équipes aussi, comme Toro Rosso. La Red Bull est pas mal mais pas aussi bonne que la Ferrari."