Brèves de Yeongam 1

Les surprises de Yeongam

Bien que très glissant, l’asphalte a résisté aux très puissantes monoplaces de F1 aujourd’hui à Yeongam. Mais les pilotes ont d’autres préoccupations depuis hier.

Hier, Sebastian Vettel a par exemple trouvé un énorme clou dans un vibreur. "Si vous roulez là-dessus, vous pouvez crever un pneu," déclare le pilote allemand.

Mais la piste recèle d’autres surprises, car des photographes ont immortalisé hier la traversée de la piste par deux serpents. Après les marmottes de Montréal, voici les serpents de Yeongam.

L’actualité de Lotus

De course en course, l’équipe Lotus affirme qu’elle va faire des annonces sur son avenir, mais course après course, ces annonces sont retardées.

On ne sait toujours pas par exemple si l’équipe Lotus pourra conserver son nom l’année prochaine à cause du différend qui oppose cette équipe de F1 au constructeur de voiture de série Lotus.

C’est probablement cette incertitude qui retarde l’annonce de la future collaboration entre l’équipe Lotus de F1 et Renault et la confirmation de la prolongation du contrat de Jarno Trulli et Heikki Kovalainen.

"Je ne peux rien vous dire à propos de la poursuite de ma collaboration avec Lotus, sauf que cela va très probablement arriver," déclare Trulli.

Haug doute que Porsche rejoigne la F1 bientôt

Le constructeur allemand Porsche avait exprimé récemment son désir de se lancer en F1 en 2013 à la condition que la F1 adopte le fameux "moteur global" qui pourrait être utilisé dans différentes catégories à partir de cette date.

Toutefois, ce moteur ne devrait pas être adopté par le championnat de F1. "Dans les réunions auxquelles j’ai assisté, ce moteur n’a jamais été au centre de nos discussions," précise Norbert Haug, le vice-président de Mercedes Motorsport.

Haug ajoute que les motoristes qui sont présents aujourd’hui en F1 pourraient au contraire, pour des raisons économiques, conserver les moteurs actuels au-delà de 2012, ce qui fermerait la porte de la F1 à Porsche.