Brèves de Sepang 6

"Déplacement" des rétroviseurs reporté au GP d’Espagne

Les équipes de F1 avaient reçu l’instruction de positionner les rétroviseurs sur la coque de leurs monoplaces et plus sur des dérives aérodynamiques à partir du prochain Grand Prix de Chine. Cette obligation est désormais reportée au Grand Prix d’Espagne.

Les équipes concernées par cette clarification du règlement sont Red Bull, Ferrari, Williams, Force India, Sauber et HRT.

Schumacher heureux de remettre le nez dedans

Michael Schumacher a le sourire, il est très heureux de la façon dont son retour se déroule, même si les résultats ne sont pas encore à la hauteur des espérances de l’équipe. Il avoue que se replonger dans la technique, la télémétrie, ça lui manquait. "C’est une des choses que j’apprécie le plus dans mon métier, le travail incessant pour l’équipe et développer de nouvelles choses. Je suis réellement convaincu que nous y arriverons."

Michelin veut de l’argent !

Outre les retours possibles du KERS et des ravitaillements en essence, la réunion des équipes avec Bernie Ecclestone à Sepang a tourné principalement autour du fournisseur de pneus pour 2011. Bernie a avoué que Michelin reviendrait bien en Formule 1 mais souhaiterait être payé pour cela, entre 2 et 5 millions d’euros par équipe fournie. Sans compter des espaces publicitaires sur les circuits, gratuits.

Ecclestone est prêt à faire un geste mais sur la part des revenus commerciaux des équipes, ce qui n’est pas vraiment du goût des équipes ! Il y a unanimité par contre, si plusieurs fournisseurs de pneus intéressés se manifestent, que la règle du manufacturier unique soit supprimée.

Sauber analyse son F-duct

Testé en version 2 aujourd’hui à Sepang, le nouveau F-duct de Sauber semblait mieux fonctionner que la version testée à Melbourne. "Nous allons maintenant envoyer les données pour analyses à l’usine à Hinwil et nous verrons ce que nous ferons ensuite" a indiqué Willy Rampf, le directeur technique de Sauber.