Brèves de Monaco 2

Briatore se rapproche de la F1...

Flavio Briatore n’est pas encore de retour, mais il n’avait plus été aussi près d’un paddock de F1 que durant ce Grand Prix de Monaco puisque son bateau, le "Force Blue", est ancré dans le port monégasque. Il est d’ailleurs difficile de le rater puisqu’il a une longueur de 63 mètres...

"Lorsque j’ai arrêté en 1998, j’avais dit que je ne reviendrais plus et je suis finalement revenu en 2000. Il ne faut jamais dire jamais," déclarait Flavio Briatore il y a quelques jours dans les colonnes du Arabian Business.

Une amende pour Jenson Button

Le champion du monde Jenson Button a écopé d’une amende après avoir été chronométré à 63,7 km/h au lieu de 60 km/h dans la voie des stands, lors de la première séance d’essais libres ce matin.

Son équipe McLaren Mercedes devra verser à la FIA une somme de 800 euros.

Pat Fry quitte McLaren

Pat Fry, chef ingénieur chez McLaren, a quitté l’équipe qui l’avait accueillie en 1993 alors qu’il arrivait de chez Benetton. Fry avait participé au développement de la MP4-24 de l’année dernière et il travaillait ces derniers temps sur la monoplace de l’année prochaine.

La future destination de Pat Fry, 46 ans, est inconnue pour l’instant. "Je pense que ce sera bon pour lui. Il a pris la bonne décision en décidant de faire une pause," déclare Martin Whitmarsh, le directeur de l’équipe McLaren.

Toujours selon Whitmarsh, Pat Fry sera remplacé par quelqu’un de plus jeune et de plus "affamé" chez McLaren.

Pas de F-duct pour Virgin

C’est sans surprendre personne que Timo Glock a affirmé dans la presse allemande que l’équipe Virgin n’avait pas l’intention d’introduire un système F-duct sur sa monoplace, d’autant plus qu’il sera interdit l’année prochaine.

Le pilote allemand estime en effet que cela n’aurait pas de sens de gaspiller du temps au développement d’un tel système alors qu’il reste tant à faire dans des domaines bien plus basiques.

"Presque tous nos efforts sont centrés sur la recherche de la fiabilité, mais nous espérons toutefois améliorer les performances de nos voitures à partir de cette course," déclare John Booth, le directeur de l’équipe Virgin. Ce sera donc sans l’aide du F-duct...