Brawn est confiant pour Mercedes en 2014

La bonne approche

Par Franck Drui

15 décembre 2013 - 14:26
Brawn est confiant pour Mercedes en 2014

S’il y a bien un directeur d’équipe, ancien directeur technique, qui sait tirer le meilleur de l’arrivée de nouvelles règles en F1, c’est bien Ross Brawn. Le Britannique avait fait le bon coup en 1994 avec Benetton et un encore meilleur en 2009 avec son équipe Brawn GP, et le fameux double diffuseur que même Adrian Newey n’avait pas vu venir.

De quoi mettre Brawn en confiance pour Mercedes, avant de quitter l’équipe le 31 décembre.

"Ce changement de règles est d’une telle magnitude que c’est une grande opportunité à saisir et j’espère bien que nous la saisirons. Nous y avons mis beaucoup de ressources et d’efforts. Je suis assez confiant su la façon dont nous avons abordé ces règles de 2014," indique Brawn à Autosport.

"Cela va être assez extrême, j’ai déjà connu ce type de situations plus d’une fois, 1994 est une bon exemple, 2009 également et je suis sûr qu’il y en a eu d’autres entre ces deux années qui ne me viennent pas à l’esprit."

Malgré la lutte pour la 2ème place au championnat constructeurs qui a accaparé Mercedes en cette fin de saison, Brawn pense que l’équipe de Brackley n’a pas gaspillé d’énergie.

"Je suis assez heureux de la façon dont nous avons géré cela, il y a eu un bon équilibre. Je n’ai aucun regret et aucune raison de me dire que nous n’avons pas assez poussé pour 2014. En voyant l’avancée de la future voiture, nous sommes dans les temps. Nous avons atteint la plupart des objectifs fixés pour elle."

Mercedes avait procédé à un recrutement technique de haute volée ces dernières années. Cela a mis l’équipe dans de bonnes dispositions pour affronter le bouleversement à venir au niveau technique.

"Nous avons travaillé sur ces nouvelles règles depuis un bon bout de temps. C’est l’un des avantages d’avoir Geoff Willis et Aldo Costa avec nous. Geoff a commencé sur le projet 2014 avant de passer le relais à Aldo au milieu de l’année. Pendant ce temps Bob Bell pouvait se concentrer un peu plus la voiture actuelle pour la faire progresser. Je ne pense donc pas que nous ayons eu à faire de compromis difficiles pour que les deux programmes suivent leur cours normalement."

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